不久之前，全新2019款 天籁全面上市与大家见面了，天籁的更新归来带来了日系三剑客联盟的新一轮对抗，然而目前市场上大多崇尚涡轮发动机带来的充沛动力的同时，全新天籁的入门级别依然是选择了自吸式发动机，21万以上预算的高配版车型才有涡轮增压的配置，那么全新天籁在整个中级车中的性价比如何呢？

我们先来欣赏它的外观，设计无疑是非常成功的，契合了当下年轻人时尚激进的审美，饱满富有力量感的车身线条勾勒，标志性的进气格栅打造以及相连的两侧锋利的大灯视觉冲击极强，车身线条非常流畅大气，腰线立体感设计也非常强，车尾的设计依然是一种激进帅气的风格，层次分明，大灯起到了锦上添花的精致点缀，整体来看，应该是无可挑剔的。

同时全新天籁的内饰质感也非常棒，干净简洁的布局设计非常大气，三幅式真皮集控方向盘以及高清仪表盘造型精致，多媒体屏幕悬浮在最中央下方仿木纹装饰板点缀下显得非常优雅，车内用料非常细腻舒适，大面积的软包内饰和座椅包裹都是真皮材质打造出舒适优雅的驾乘体验。

接下来我们看看它的动力配置，此次2019款全新天籁搭载了2.0L自然吸气和2.0T涡轮增压两种发动机配置，其最大马力值为159匹、252匹，最大输出功率为117KW、185KW，峰值扭矩为208N.m、380N.m，传动系统匹配CVT无级变速（模拟8挡）变速箱，百公里综合油耗为5.9L~6.6L之间，新车符合国六排放标准，依然使用日产独有的双C-VTC连续可变气门正时的发动机技术，车身前置前驱动力，采用前麦弗逊式独立悬架和后梯形控制臂多连杆式独立悬架，在动力方面相比老款车型有了很大的提升，省油方面也是非常出色的。

全新天籁的车身尺寸为4901*1850*1447mm，轴距为2825mm，与大众中级车相比略有逊色，但和雅阁凯美瑞比起来更长，但是轴距相差不大。

在动力方面，全新天籁增加了2.0T涡轮发动机后，动力和操控方面都有了很大的提升，同时也超越了很多销量火爆的中级车对手，如丰田的凯美瑞、大众的迈腾、帕萨特等都甘拜下风，全新天籁这次更新带来的改变着实让人惊艳，如果你注重动力方面的成绩不妨试一试全新天籁的2.0T版车型，朋友们更喜欢新天籁哪一方面？欢迎留言交流