TNGA架构旗下的第一款SUV，低重心的的特性也为C-HR带来了更好的操控性。超高热效率发动机匹配齿轮直联CVT无级变速箱，让C-HR在拥有不错的动力表现的同时也有着不错的燃油经济性。C-HR的外观可以说是它进入国内市场吸引消费者的最大杀手锏，整车多处凌厉线条、细长条头灯组、多处的几何线条应用一改丰田以往在设计上的保守，彰显了C-HR的个性。但溜背造型与“监狱”后窗限制了C-HR的后排表现。所以C-HR适合坐在前排的年轻人，外表彰显个性的同时，配以丰田一向的可靠性，C-HR不失为一款个性省心的小车。

纯进口，限量5000台，这些词汇听上去是否就很有逼格？没错了说的就是马自达的CX-3。延续了马自达的“魂动”设计风格，整体外观虽然小巧但又不缺那一抹动感，2.0自吸匹配6AT，虽然不会超强的推背感，但顺滑的令人上瘾。配上马自达一向的良好操控及填充很足的前排座椅，CX-3的驾驶表现绝对优秀。但CX-3短小的车身也限制其后排空间的表现。目前顶配优惠完不到15万的售价，结合颜高好看加以进口的品质，CX-3值得推荐。

在小型SUV的领域里，自由侠绝对算是这个级别外观最个性的一款。方正硬朗短小车身下搭配圆圆的前灯组，走起了呆萌的路线。Jeep家族式的7孔中网以及全身多处隆起硬朗的车身线条也让自由侠有了自己的个性特色。动力方面自由侠相对是最多选择的，配有1.4T与2.0自吸。作为Jeep家族的车型，四驱系统也出现了在自由光上。不过动力总体参数与上述对手相比，还是略有差距的。综合目前自由侠有着相对高的优惠，对于有Jeep情节与喜欢个性外观的同学，不妨尝试一下自由侠。