本田在遭遇机油门以后，并没有像大家想象的那样，会有一段时间的沉寂期，相反，本田还在不断的推新品，近日本田就在日本正式开售Vezel Touring，这就是2019款全新 Vezel（缤智）。

全新缤智在2019 年1月31日起开始正式开售，其动力拥有 172 匹马力、22.4 牛米扭力，含税价为 2,903,040 日圆（约18万人民币），售价仅次于 2,926,000 日元的油电四驱版 Vezel Hybrid Z 4WD 车型，属于高配车型版本。

外观方面，小改款 Vezel 的样貌，配合 RS 式样的前保杆、进气坝、前后下扰流、矩阵式 LED头灯，另外还有原厂称为 Solid Wing Face 的飞翼式镀铬水箱罩、车顶架、双边单出排气尾管、银灰双的 18 吋轮圈，带来独特的外观造型。

内饰提供棕色与黑色混搭的双色内装，并以黑色车内顶棚设定，座椅加入 Ultrasuede皮材质及对车缝线点缀，或可选择其他的真皮材质。

Vezel Touring 搭载 Agile Handling Assist 敏捷操控辅助系统，这套市面上普遍称为电子差速器的装置，会在过弯时主动对内侧轮施以微幅煞车力道，让车辆产生迴转效应来增进操控性。

另外全套包含有 ACC 车距维持巡航系统、CMBS 碰撞缓解煞车、LKAS 车道维持辅助、CMBS 前方预防碰撞、油门误踩预防(含倒车)、行人警示预防迴避、RDM 道路偏移抑制系统、交通号志辨识、PVS 前车起步警示等驾驶辅助系统等等都在其中。

动力方面，之前报导中，日本官方便有介绍到，Vezel Touring 与欧规 HR-V Sport 相同，搭载源自 Civic 的 1.5 升直列 4 缸 VTEC 直喷涡轮引擎，并仅对应 CVT 无段变速箱。

而随著新车型上市，动力数据可于 5,500 转输出 172 匹马力、1,700 转到 5,500 转供应 22.4 牛米扭力，略低于欧规的 182 匹马力、24.5 公斤米扭力。日本原厂公布 Vezel Touring 车型的平均油耗在 JC08 测试标准下，拥有平均每公升 17.6 公里的表现。

而根据掌握到的消息指出，小改款 HR-V 应当会在 2019 年第二季就会国内发表，因此涡轮版的 HR-V 短期内要出现在国内的机率可说是 0。对于这款新车你期待吗？