导语：被忽视的美系王牌！比GL8宽159mm，223七座布局，逼格远超GL8！

近两年，随着国内经济和汽车市场的的飞速发展，消费者对于汽车产品的需求也不仅仅局限于代步，而MPV的大空间和高舒适度，无论是针对家庭也好，还是针对商用也好，它都有自己独特的优势。如果要说到国内MPV市场哪款车型最火，别克GL8的名声就不用多说了，一直被视为标杆般存在！而今天我们要和大家聊的这款车型，虽然在市场销量上不是很高，但是出色的产品力，让它在国外拿下了年度MPV大奖，在逼格上也远超别克GL8等车型，它就是被忽视的美系王牌MPV—克莱斯勒Pacifica。究竟新车的表现如何，我们从以下几个方面来详细了解一下吧。

首先外观方面，全新Pacifica采用了克莱斯勒最新的家族化设计语言，分层式的近期格栅搭配类似水滴状的LED大灯，并运用了大量的镀铬装饰进行点缀，整体看上去精致又不失美式的豪华大气，与老款大捷龙相比档次感提升了不止一倍。

车身侧面，全新Pacifica线条更显流畅，有力的腰线带来了更强的运动感，侧滑门的设计配以镀铬饰条的装饰，进一步提升了新车的档次感。虽然Pacifica5176mm的车身长度与1777mm的高度与GL8有一些差距，但全新Pacifica2037mm的宽度比GL8足足宽了159mm。对于中大型MPV来说，相比长高的差距，我认为宽度来得更重要一些。Pacifica尾部并没有过多线条装饰，让这台车显得更宽，饱满且沉稳的造型也符合商务MPV应有的气质。

其次内饰方面，全新Pacifica依旧采用了克莱斯勒家族化的设计元素，中控台偏向驾驶员一侧，落地式的设计，为前排空间的利用带来了更多可能。同时，大面积的高级皮革和实木装饰，以及全新设计的仪表台和旋钮式的换挡杆等，进一步在细节方面优化了用户的体验，为新车营造出了不错的豪华感。

乘坐空间方面，全新Pacifica采用2+2+3的座椅布局，第二排座椅有独立空调、小桌板、独立显示屏、座椅加热等配置。并且第二排座椅还可以隐藏在地板下，不影响第三排进入，在舒适度和空间方面都有很不错的表现。

最后动力方面，全新Pacifica搭载了一台3.6L自然吸气发动机，最大功率291马力，峰值扭矩355牛米，匹配9AT变速箱。此外，全新Pacifica还有一款3.6L V6发动机与双电机构成的插电混动版车型，百公里油耗在7L左右，燃油积极性表现还是很优秀的。总的来说，克莱斯勒Pacifica的确可以给人焕然一新的感觉，从内到外都非常吸引眼球，而足够丰富的配置以及诸多的储物空间，都让Pacifica更偏向家用的属性。但较高的价格也让它完全不能形成对GL8车型消费群体的任何吸引力，这也是它被忽视的重要原因之一，如果该车未来可以换装小排量的涡轮增压发动机，让税费大幅降低，进一步提高性价比，相信还是一个很不错的选择的。