摆脱油腻风!15万元最有驾驶乐趣的两厢车!
15万元这个区间基本都是纯家用车的市场,轩逸和卡罗拉这类车在这个区间里横行霸道。作为年轻人或者对驾驶有要求的朋友,这种纯家用车似乎太油腻了。相比三厢车而言,两厢车显得更加有个性,而且还要钢炮的感觉,那么今天就给大家带来15万元级别最有驾驶乐趣的款两厢车。
作者推荐度:
厂商指导价: 1.22-23.99万元

高尔夫作为这个级别的老大哥在产品的均衡度上是数一数二的水平,这辆车作为家用车完全没问题,不错的空间和燃油经济性都是它的优势。

高尔夫最主流的动力组合是1.4T发动机配7速双离合,这套组合最大的优点就是动力充沛而且传动直接。不少人对双离合还是存在偏见,在非豪华品牌中,大众的双离合调教敢认第一,应该也很难有人敢认第二了。在低速的平顺性上有了大大的改善,只有偶发性的轻微顿挫,完全属于可以接受的范围内。

底盘扎实的德系优良传统在高尔夫身上得以体现,这辆车的隔音在同级也是中上水平。有人说高尔夫太老气了,那你也可以选择R-Line车型,至少在外观上能年轻一些。

作者推荐度:
厂商指导价: 1.00-16.58万元

福克斯一直以来都是以操控犀利而著称,如今全新一代车型全系换上了三缸发动机,这种也是对政策妥协的做法,福特也迫于无奈,但这样一来就有不少人会质疑福克斯在驾驶方面会不会被三缸机拖后腿了。

新车换装了8AT变速箱,平稳加速升档积极,深踩油门降档也很果断,新的变速箱绝对是加分项。但是旋钮式的换挡机构让人提不起驾驶的乐趣来,样子跟运动似乎扯不上关系。

福克斯两厢轴距为2705mm,其轴距相比老款车型增加了57mm,同时还有ST-Line车型,外观更加运动个性,更受年轻群体的喜爱。

昂克赛拉是15万这个级别里运动紧凑车的代表,两厢车型的长宽高为4469/1795/1474mm,轴距2700mm,看轴距的数据好像还不错,但空间一向不是马自达的强项,到了昂克赛拉这也不例外。

昂克赛拉最出色的部分是操控环节,1.5L和2.0L自吸发动机配上马自达看家的6AT,那不是一点平顺,那是相当的平顺,别看档位只有6个,但是响应速度极快。转向手感很轻柔,但是不会缺乏路感和回馈感,高速过弯的底盘很安稳,驾驶的乐趣相当不错。

这辆车在驾驶方面最大的缺点就是动力方面,碍于没有涡轮的加持,即使是2.0L的发动机也很难跟对手的小排量涡轮机抗衡。如果是热衷于直线加速快感的朋友,昂克赛拉可能不是你的菜。

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