随着2018年的远去，不少豪华品牌也开始陆续公布了其2018年的销量情况，大家较为关注的奔驰、宝马和奥迪的销量分别为65.3万、64万以及66.09万，同比增长则为11.1%、7.7%和10.9%，如此数据不可谓不抢眼。不过相比之下，有些二三线豪华品牌的销量可就差强人意了，说到此，相信不少人一定都在猜测都有哪些车型了，是捷豹路虎、英菲尼迪还是广汽讴歌呢？

首先要排除捷豹路虎，尽管2018年的销量同比增长达到了-21.6%，但全年也有11.48万辆的成绩，比保时捷的8.01万辆还要好。

其次是英菲尼迪，它全年仅售出了2.89万辆，同比增长则达到了-40.4%，基本上大众朗逸一个月的销量，都要比整个品牌全年销量还多。

最后是讴歌，它全年仅售出了0.63万辆，同比增长更是达到了-61.2%。

看到以上数据，也许你觉得讴歌毫无疑问是销量最差的豪华品牌了，不过这次它要让各位失望了。因为销量最差的车型2018年全年销量仅有3867辆，销量下跌超过30%。没错，它就是来自法国的DS。诚然，也许不少人都没有听过这个品牌，又或者压根就没想到它是豪华品牌，但事实确实如此。目前，DS共有2款SUV、3款轿车车型，但存在感都极低。究其原因，无非因为品牌定位不清晰、定价策略失败以及车型竞争力不足等原因。

当然，尽管DS与雪铁龙同属一家公司，但既然是豪华品牌，却与雪铁龙的关系太过于密切。比如一开始进入中国时，使用的还是雪铁龙的标；三大件上也与雪铁龙共享，所以被很多人认为这是一台换壳雪铁龙；此外在设计方面也非常独特，尽管看似非常有个性，但对中国人而言却难以接受。

以上几点原因，再配合法系车在中国市场本就不那么受欢迎，也就不难理解为何DS在中国市场的销量如此之差了。即便有着“法国总统座驾”的称号，相信中国消费者也少有人会去为其买单。

写在最后：DS进入中国市场已有多年，在2015年更是年销达到了2.7万辆。然而在2016年后却极速下跌，以至于到目前，它的销量仅有可怜的不到4000，这也是许多人没有想到的。目前来看，DS的品牌在中国人心中已然是换壳雪铁龙，因此想要在中国翻身绝非易事。那么未来，它真的会像铃木一样退出中国市场吗？

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