对于这样一款家用新车来说，13.19万的指导起售价吸引力还是蛮高的，这是05年新推出的又一款衍生产品，以大空间多功能等优势立足于现在，在欧洲市场获得了不少用户的追捧。经过了长达9年的升级，被SPORTSVAN所替代，作为前者的替代品，这是它第一次被引进国内，会带来出色的表现吗？

这一次的 嘉旅采用了Sportsman的设计，全新的中网格栅以及前头灯，加上雾灯等细节改变，让犀利的外形变得更加迷人，头灯组的变化较为明显，从五边形样式调整为全新六边形，配合下包围的改变，彰显出犀利运动耐看的新形象。全系升级为LED光源，并增加了LED日间行车灯雾车，新车的尺寸参数为4351mm/1807mm/1596mm/2680mm。相比上代车型，嘉旅的长度和高度都有提升，但是在外形的变化不大，轮毂启用了全新的造型，不规则的5辐Y型设计，既时尚又动感，平添了几分个性，嘉旅轮胎采用了规格为225/45R17的韩泰轮胎。

嘉旅内饰保持了大众经典的设计风格，中控台布局精致，且“纵横交错”，不仅上手容易并且在工艺以及用料方面有着十分优质的表现，经典的表盘以及D形的圆环再次呈现，有着十足的运动气息。皮质包裹的方向盘握感细腻，功能上也变得更具实用性，显示器的尺寸与老款保持一致，并在按键区域做了重新布局。嘉旅将电源开关HOME、MENU按键等统统放在了左侧，这样一来更便于驾驶者操作，细节方面则延续了德系车严谨的态度车全景天窗依然延续了老款设计，无论是天窗面积还是开启幅度，都堪称同级别示杆后排提供了独立的空调出风口。另外，新车还加入了双USB接口，进一步提升了后排便利性，在前排座椅的椅背后面，还加入了桌板的功能，并且经过折叠之后，能够变出一个宽大的扶手外加2个杯架，长途更加舒适。

嘉旅中控下方提供了开放式储物格，加上中控台上方翻盖储物格，无论是什么零碎物件，都能够十分轻松的进行收纳，不仅如此，在科技配置方面，后视镜的电动调节/折叠、GPS导航、双温区自动空调以及座椅加热等从不会缺席。嘉旅翻毛皮样式座椅，档次感很突出，并为主副驾驶加入了加热功能，当然，最令人满意的还是嘉旅的内部空间保持了一贯的高水准，得益于较高的车顶度，头部空间以及腿部空间都有十分宽裕的反馈，500L的超大容积加上座椅比例放倒的设计，装载能力和灵活性与SUV不相上下，甚至还能在车顶行李架上增加外置式储物箱。

动力方面，嘉旅则继续搭载1.2T、1.4T以及1.6发动机，在满足不同动力诉求的基础上，1.2T以及1.4T的发动机能实现更高效的输出和燃油经济性。根据动力单元的不同，传动部分对应的分别是与之相配合的分别有5速手动，6速手自一体以及7速DsG双离合变速箱，其实无论是哪种变速箱，都符合大众高效平顺敏捷的基本素质。

日常驾驶的状态下舒适度较高，而换到稍微运动一点的模式之后，重心要比一般SUV稍低一点，但操控表现更好，新车还拥有四种驾驶模式可以选择，在不同驾驶模式下，动力系统的逻辑都会有所不同。选择经济，滑行距离会随之递增，以节约燃油，若切换运动，换挡转速会推迟，但激情够足！悬架的底盘上依然是稳健扎实的风格，日常驾驶还是以及玩乐时，都能拥有高品质用车的感受。

嘉旅的上市，不仅拥有着吸引人的性价比，在整体的设计以及配置方面也出现了悄悄的改变。但是也有人分析了大众嘉旅销量不好的原因，就是外观太丑！大家对这款嘉旅怎么看，一起来讨论看看！