车载空气净化器——新车到底需要不需要?

春节逐渐临近,我国一年一度的年度大戏——春运,也将再度上演千家万户同挤火车的独特景象。与此同时,大量私家车主也“拖家带口”,通过自驾方式,踏上回家之旅。不过回家过年虽然令人期待,但回家的路,却未必好走。

交通拥堵引发连锁反应,汽车“毒气室”不容忽视

春运交通,首先要面临的一大难题就是交通拥堵。在高速免收过路费、火车、飞机等公共交通工具一票难求等种种综合因素影响之下,多数有车一族甚至刚提新车的本本一族,也不得不选择通过自驾新车方式回家过年。而随着大量私家车涌上高速,少则几十分、多则数小时的交通拥堵将在所难免,与此同时,私家车、尤其是新车的空气质量问题也随之愈发突出。

据不完全统计,新车内部空气污染问题主要集中在皮质座椅、塑料中控散发的甲醛、甲苯、TOVC以及空气外循环带来的PM2.5如雾霾、汽车尾气以及大量二氧化氮、二氧化硫等125种污染物之上。因此,在冬季温度低,开窗通风少等状态下,长时间驾驶的车辆内部极易因无法置换新鲜空气,成为空气污染重灾区,严重时堪称“移动的毒气室”,其中犹以新车最为突出。

解决“毒气室”困扰,飞利浦车载空气净化器有妙招

车内“毒气室”问题并非危言耸听,长期处于甲醛、甲苯、TOVC以及大量PM2.5污染的环境之中,极易引发咽炎、哮喘等各类呼吸道疾病,而对于婴幼儿等易敏感人群,如此“毒气室”更是引发过敏反应的高危区域。但过年回家是众望所归,高速堵车也在所难免,毒气室问题难道只能放任不理?事实并非如此,早在多年以前,飞利浦车载空气净化器的出现,就已经完美解决了这一问题。那么飞利浦车载空气净化器究竟有哪些特长?让我们一起,揭开它的神秘面纱。

先进滤网科技,完美过滤颗粒污染物

新车污染源的构成主要是来自座椅、胶水、塑胶元件以及各类装饰品中的有害气体,以及大量的城市雾霾、车辆尾气。以飞利浦GP9101车载空气净化器为例,其独有的SelectFilter Plus技术,能够快速去除新车内残留污染颗粒,即使针对0.01µm这类PM1颗粒,效果同样惊艳。经过有效测试,飞利浦GP9101车载空气净化器拥有30立方米/小时的PM2.5洁净空气量 (CADR),4分钟以内即可过滤、清除标准轿车或SUV车型中50%的颗粒污染物。

独特技术,过滤有害化学污染物质有奇效

针对新车内的化学污染物,飞利浦GP9101车载净化器采用了靶向污染物键合锁定技术和HEPA+HSPA复合滤网,可以11立方米/每小时的洁净空气量去除甲醛、15立方米/每小时的洁净空气量去除甲苯,过滤效果十分明显。除此之外,针对PM2.5和PM1等细微颗粒、烟雾灰尘、二氧化硫、二氧化氮以及空气中90%的过敏源过滤问题,飞利浦GP9101也有着极为出色的表现。

污染物键合锁定,与二次污染说拜拜

车载空气净化器以滤网吸附污染物为主要去污手段,在滤网吸附能力接近饱和状态时极易出现吸附力不足、污染物逃逸等状况,从而造成二次污染。飞利浦GP9101车载空气净化器采用污染物键合锁定专利技术,开创性地添加不同规格的活性物质,通过类似于手臂的原理,在化学污染物经过滤网时将其牢牢锁附,防止再次逃逸造成二次污染,在极大提升净化效率的同时更为精准的去除车内气态污染物。

净化随心而定,智能科技创造美好生活

在科技水平突飞猛进的今天,飞利浦GP9101车载空气净化器结合智能化设计,通过GO Pure App即可实现实时监控,随时随地对车内PM值进行监测、查看车内外空气质量变化,更可通过手机APP调整车载空气净化器至新车模式、重污染模式、花粉模式及定制模式等多种净化模式,对车内污染进行针对化处理。

1月24日起,途虎养车正式开启飞利浦品牌日系列活动,届时前往途虎养车选购飞利浦GP9101车载空气净化器可享大力优惠。诸如飞利浦TP60i、TP70i以及恒锐光系列LED均可享受历史最低价,精彩不容错过!


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标签: 汽车用品
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