不管是车市遇冷、还是消费降级，

都是2018年的事儿了，

2019的诸多好事已经大幕拉开。

在物质过剩的时代，

还能够刺激汽车编辑消费的当然是车，

如果不考虑个人收入和购车指标、

也不焦虑油耗和停车费，

只是任性地给自己买一辆

2018年上市的梦想之车做猪年大礼，

我们会买哪一辆车呢？

请看汽车族是如何表演、如何放飞自我的。

新年新气象，要从过去一年上市的新车里挑一辆送给自己，虽然没有什么指标啊、售价啊等等的条件限制，但以我这种一贯实用性至上的性格，也不会选兰博基尼、宾利、劳斯莱斯等超豪和超跑。好车谁不喜欢，可对于大多数人来说，这些车真的就是dream car啊，即使是白给一辆，也存在没地方停、养不起等等诸多问题。

所以，还是实际些吧，选来选去，我把目光锁定在新一代的BMW X3身上，如果选辆车送给自己作为新年礼物，我一定选他。理由嘛很多，主要是从自己用车需求出发。首先我有通过性的要求，过个沟沟坎坎的方便，而且家里小区的很多车位都需要上马路牙子，底盘低了确实停车有些费劲。另外，对于喜欢自驾游的我来说，有些郊区野地儿SUV同比轿车优势明显多了，因此一定要是一辆SUV。

其次，我对空间没有太多要求，因为家里有辆7座MPV了，这辆车可能经常是自己开，不用太大。最后也是最重要的，要一辆有驾驭激情的车。做了这么多年汽车编辑，虽然在编辑届不是开车最好的，但是自认为驾驶技术还可以，开车在路上也会想释放一下激情。

中国2019年度车型评选新一代BMW X3来了，一开就喜欢上了，真的太好开了，人车一体、随心所驭，可以说把BMW的驾驶之悦在SUV上发挥到了一个极致。有多好开，可以看看我们年度车型报道中竟欣的描述。更重要的是他太符合我的需求了，SUV、操控好、四驱、配置丰富、空间合适（和竞品比空间是劣势，但在我这正好），我脑海里已经浮现出2019年我开着BMW X3穿街走巷、游弋城市间的情景。

2019小目标

跑两次以上半马 

跑步对我来说不仅是锻炼身体，也是体验人生，喜欢那种痛苦中坚持下来的满足感和积硅步至千里的愉悦感，去年我第一次跑半马，今年继续。

 了解更多历史 

历史是一面镜子，了解的越多越发现自己无知和愚昧，佛、儒、道、禅、心学、易、诗……，你需要的人生智慧在历史中都能找到。

其实Dream Car不一定是昂贵的豪车或轿跑，也可以是我们可望可及的，或生不逢时，或命运多舛，让我们无法选择这些车，于是他们就变成了我们的梦想之车，比如大众汽车的 甲壳虫，就是我的真爱。在己亥猪年来临之际，我只能期盼时光倒流，穿越回上世纪，那时候甲壳虫还年轻，我也未油腻，风儿轻轻吹，时机恰恰好……一切都不再有遗憾。

说真爱，因为甲壳虫是除私家车外，驾驶路程最远的一款车：曾驾驶第一辆第3代甲壳虫进藏，从西宁至拉萨，再到藏南的江孜；也曾自驾3代甲壳虫从柏林到沃尔夫斯堡、再到汉堡，一直北上到海滨的吕贝克，在德国的高速公路上飙到了250公里/小时（有照片为证）……作为一名视觉系汽车消费者以及以貌取车的汽车编辑，我曾幸运的试驾过甲壳虫第1//2/3代车型，甲壳虫图腾般的车身造型让我膜拜不已，事实上，甲壳虫的设计已经和可口可乐瓶一样，成为那个时代的一个视觉符号。

说到遗憾，传言甲壳虫将于2019年停产，广州车展上发布的甲壳虫经典款似乎已经是告别之作，而在洛杉矶车展发布的甲壳虫Final Edition的敞篷版或真是其最后的绝唱。此时此刻，我想到了那个“再不……我们就老了”的句型，对甲壳虫而言，一个时代已经落幕，曾经的辉煌都化为经典。而对于我而言，甲壳虫的故事都不会过去，将成为我心中永不褪色的一抹记忆。

2019小目标

 成为主播 

从未妄想成为网红，但当主播也可以有很多粉丝，希望比新浪微博的粉丝多。

 转祁连山 

顺时针自驾，转山，必须途径德令哈，体验海子的诗句：“我今夜只有戈壁，草原尽头我两手空空。”