2019己亥年开工大吉！

2019年芝加哥车展即将接近尾声，全新重磅皮卡均陆陆续续亮相。吸引小编的是，在2019年芝加哥车展中，多款重型皮卡车型及底盘纷纷亮相，这是一亮点。另外，作为全尺寸皮卡丰田坦途的亲弟弟，新款塔科马也正式亮相，并展露全新的配置信息，这是令人期待的一点。究竟2019年芝加哥车展皮卡车有多热闹？我们盘点了相关信息。

在车展中，雪佛兰发布了2020款 索罗德HD皮卡官方车图，汽油版配备采用直喷和可变气门正时技术的全新6.6升V8汽油发动机，最大功率299kW，峰值扭矩628N·m，匹配六速自动变速箱，四轮驱动系统可选配；柴油版搭载6.6升Duramax V8发动机，最大功率331kW，峰值扭矩1232N·m，匹配十速埃里森自动变速箱。

该车将于今年夏末上市，有五款细分车型，分别是Work、Custom、LT、LTZ和High Country，每款车型在格栅等外部设计上略有不同。

Ram将最新展示的多功能后货箱尾门板描述为“所有皮卡中独一无二的设计”，并表示它可为客户提供了“无法想象的货物存取灵活性”。该后货箱尾门采用六四分割的开门设计，Ram表示，这是公司开启货箱灵活设计的第一个步。

 多功能后货箱尾门板有四种不同的开启方式：平开、左开、右开、双开。每种开启方式都可将门扇打开88°。为了更方便用户进入货箱装卸或存取货物，Ram还提供了一个可伸缩的中央踏板作为选配。使用新尾门的车型在总售价上将会增加995美元，中心踏板为选配，定价为295美元。

丰田汽车展示了新改款的Tacoma皮卡，相比上一代车型，该车的外观进行小幅改款，造型更加时尚、动感，而车辆的内饰方面相对具有更进一步的提升。新款Tacoma的SR5版车型采用16寸深色轮毂和较暗的尾灯外壳；新款TRD Sport版采用17寸轮毂和LED头灯；新款TRD Off-Road版采用LED头灯、LED日间行车灯以及雾灯周围配有镀铬装饰；而Tacoma Limited版还配有18寸合金轮毂。

 丰田Tacoma TRD Pro版的内饰还配有十向电动座椅可调。同时，在安全性能方面，该车全系标配Toyota Safety Sense Package，包括碰撞预警、行人监测、车道偏离预警、自动近/远光灯调节和主动定速巡航等。

福特汽车亮相了新款F系Super Duty版皮卡，该车拥有经过全新设计的前脸和LED头灯。根据福特汽车官方称，全新设计的保险杠有助于优化空气动力学和发动机冷却效果。在内饰方面，该车没有进行更多的调整。在动力方面，该车采用了全新的7.3L V8发动机，这也是该车的最大亮点。

 与该发动机相匹配的是一款十速TorqShift自动变速箱，其齿轮比跨度比之前的6速自动变速箱更宽，变速箱设计紧凑，并且变速箱的重量没有增加。同时，该款变速箱还具有五种驱动模式，包括：普通，牵引/拖运，ECO，沙地，湿滑和雪地。

道奇Ram 重型皮卡底盘曝光，该底盘系统应用在包括3500、4500以及5500皮卡中。同时，该底盘系统还应用在各种特种车辆，包括救援车、特种运输车等。该底盘系统采用了6.4L 汽油Hemi V8发动机，其中应用在Ram 3500皮卡时，该底盘系统的发动机可输出最大功率370马力，应用在Ram4500和Ram5500时，可输出最大功率410马力。

 在扭矩输出方面，该底盘系统的发动机扭矩输出值相同，可输出最大扭矩582N·m，并具有发动机闭缸功能。还可选装升级后的6.7L柴油直列六缸康明斯发动机，可输出最大功率360马力，最大扭矩1085N·m。在传动系统方面，Ram 3500 Hemi汽油版车型采用8速自动变速箱，其他车型均采用6速自动变速箱。

由Mopar专属改装的2019款道奇Ram 2500 Heavy Duty皮卡亮相芝加哥车展，其中本次展示了170多种可用于该款皮卡的改装零部件。整车被涂装为蓝色，同时在前脸格栅处、防滚架以及翼子板等区域还进行着一系列的特殊装饰。该车配备了17寸越野轮胎，车辆的轮眉也经过全新的处理，可进一步提升车辆的越野能力。与以往皮卡车不同，该车的后备胎被放置在货箱内。

坊间有句话，总结2019年芝加哥车展为：皮卡的天下，SUV的殿堂。看了以上这些在全球范围内知名度都很高的皮卡，你对他们的兴趣是否增加了呢？