维修工说出实情, 如果这4个部件在3-10公里换一次, 可保油耗稳定 第一个要说的部件就是活性炭罐,如果认真看过说明书的话,一定会发现那上面明确的写着炭罐需要四年一换,实际使用中很多人却发现并不需要更换得这么勤快。不过车子里程在六到十万公里左右的话还是应该检查一下,因为ecu喷油是根据碳罐中的汽油来计算的,所以即使更换可以节省油耗。 第二个重要部件就是用油量密切相关的氧传感器,这个部件一共有两个分别处于三元催化器的前后两端,而这个配件的主要作用就是让ecu可以更加精确的的控制喷油量。车子跑到8到12万公里的时候会产生很多积碳吸附在这个传感器上,你是他的感应能力下降,喷油量也就没办法那么精确油耗也就越来越大,所以跑到这个里程的时候就应该更换一下。 第三个部件则是火花塞,他对以后的作用也非常大,如果用久了电话能力降低的话,会导致燃烧不完全。但是这个部件因为材质不同会有非常大的差异,所以具体什么时候更换是没办法确定的。铜芯的大概可以用3万公里,铂金可以用6到8万公里但铱金的则可以用到8-10万公里。 第四个是电瓶!

标签: 保养/维修
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汽车出现这5种情况根本不用去修理厂, 很多司机都不知道 第一种是发动起来之后车子的底盘有规律的发出“哒哒”的响声,这种响声一般不是发动机的异常,大多时候是轮胎的花纹里卡上了小石子,只要把它弄出来就可以了。 第二种情况是停车后底盘发出“啪啪”的响声,这种不是故障,而是三元催化气热胀冷缩发出的声音,只要车子冷却下来声音自然就消失了。 第三种是在没有热车的情况下启动的时候发生的异常,虽然怠速不稳是一种需要大家重视的故障问题,但是如果在这种情况下怠速偏高的话不需要担心。特别是在天气比较寒冷的时候这种情况很容易发生,只需要热一会车就可以解决这个问题! 第四种则是想发动车子的时候发现钥匙插进去却转不动,虽然看起来是个影响到启动的大问题但这并不是什么故障,因为方向盘本身带锁才会这样,只需要稍微拨动一下就会发现钥匙可以很轻松的转动。 第五种则是四个窗户升降的时候不同步,要知道玻璃的升降器之间是有间隙的,在用一段时间之后这里面的灰尘积攒数量会不同,所以才会造成升降不同步的情况,只要清理一下,就可以达到同步。
前车出现了故障, 后车可以实线变道吗? 看看交警怎么说 交警说,如果遇到这样的情况,后车迫不得已需要实线变道,这个时候电子眼也肯定会拍到汽车实线变道的行为,车主们也不用太担心这个问题。因为这并不算违章为,直接正常行驶就可以了,到时候车主只需要说明具体的原因,也不会扣罚车主。 想必很多小伙伴都遇到过这样的情况,当前方车辆发生故障时,有些后方车辆不停的鸣笛,其实很多时候都是因为不停的催促,导致前车的司机更加紧张,在这种情况下,前车不仅没有办法移动,而且还会给司机增加心理压力,产生争执,甚至拳脚相交。现在很多城市在一些交通拥堵的地方或者景区周边都不允许鸣笛,保证司机的正常行驶。因此当前车出现了故障,切勿鸣笛。 在道路上行驶,可能会有很多种这样的意外事故,有些司机难免会有点小紧张,但是紧张并不能起到任何作用,只会让事情越来越糟糕,所以司机们在开车的时候一定要注意安全,即使遇到了意外事故,也要镇定,切勿慌张,毕竟生命安全才是最重要的。
汽车这个地方需勤清理, 否则汽车或启动不了, 车主: 你怎么不早说 清洁车不仅仅是要清洁车的表面,更要深层次的清洁,很多地方有些人平时洗车的时候根本没有注意到,今天小编就告诉大家汽车需要勤清理的几个地方,清理后动力十足更省油,车主:我开了8年车,居然才知道。 第一个要清理的地方就是发动机除积碳,其实发动机如果你长时间使用的话,也是会产生垃圾的,我们称之为积碳。如果你发现已经有很多堆积在上面,而自己又很难去清理的话,可以去专门的地方清理。积碳也没有那么容易形成,所以一年下来,也不用清理多少次,可是清洁过后发动机的动力就会更加的充足。 第二个就是我们要经常检查我们的轮胎胎压。因为轮胎是支撑整个汽车的核心,而胎压也是决定你整个汽车的奔跑速度的关键,对车的体验感有直接的影响。一台车的胎压太低的话,是非常耗油的,所以定期检查胎压是非常有必要的事情。 第三个就是定期更换火花塞,否则你的汽车或启动不了。火花塞的主要功能就是保证车能打的着火,如果你的火花塞有问题的话,你的车也是启动不了的。 最后一个就是定期更换氧传化器,它主要是控制氧气和燃料的比例。
汽车超过6万公里这4个地方必须彻查, 老司机: 嫌命大就继续行驶 第一个地方就是发动机,发动机的作用不可小觑,它可以说是整部车的心脏。当你的车子里程达到一定数量的时候,一定要检查过滤器是否需要更换。必要的情况下,你还需要检查一下火花塞,如果它的颜色出现了变化,那就需要更换新的了。 第二个需要检查的就是轮胎,它可以说是汽车的“脚”。检查轮胎,主要是看看其是否有漏气的情况,是否磨损非常严重,如果这些问题都出现了,那最好的解决办法还是更换新的轮胎。千万不要心疼钱,要是车子轮胎在野外爆了,那时候麻烦可就大了。 第三个需要检查的地方就是底盘。检查的时候,一定要细心认真,确保每一个配置都是完好的。不少人觉得底盘没有那么重要,没有必要大费干戈检查。殊不知,底盘的重要性是和发动机一样的,一定需要彻底检查才行。 最后第四个需要检查的就是制动系统,最为关键的就是刹车。在日常生活中,刹车的使用频率还是比较高的,所以适时的检查刹车是否完好是非常必要的。经验丰富的老司机都明白一个事情,当踩刹车的时候感觉没有那么灵敏,甚至出现其他声音的时候,就意味着你需要去维修店维修你的汽车刹车了。
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