为何汽车的备胎越做越小,难不成是厂家为了节省成本?原因很简单

如今马路上汽车的数量越来越多,很多家庭都已经选购了小汽车,并且对小汽车的内部构造也了如指掌。而提起“减配”这个词语,想必很多老司机都有话要说,甚至抱怨连天。有不少车企都出现减配的情况,多数车企减配是为了减少成本,加大宣传力度,提高自己的销量与知名度。但是汽车减配对于车迷来说,则是一种无形的伤害,而说起减配这个问题,其中最显而易见的就是备胎减配的问题。为何汽车的备胎越做越小,难不成是厂家为了节省成本?原因很简单!

一般汽车上都有备胎,多数是在后备箱的位置,在车上还有一套工具,是更换备胎时使用的。轮胎在使用的过程中,若是遇到了硬物或者是巨大颠簸,很容易造成轮胎破损。若是在城市中出现这种情况,直接叫拖车即可。但若是在前不着村后不着店的地方,就是一件非常悲催的事情了,所以现在的小汽车内,几乎都有一个备胎。但是令人奇怪的是,备胎的尺寸非常小,并且在制作的时候越来越小.

很多新手都不了解,但是老司机都比较清楚,在最开始的时候,汽车的备胎尺寸还是非常大的,但是随着时间的发展,备胎的尺寸越来越小,这究竟是为何呢?很多老司机表示很生气,觉得车商肯定是为了省钱,毕竟汽车轮胎的尺寸越小,价格就越低。而车商是成千上万的制造汽车,这样算下来一批汽车就能省下来不少钱!那真的是这样吗?老专家表示,不少人都自作聪明结果猜错了!

其实汽车备胎的尺寸越来越小,原因很简单,只是为了车主的安全。一般汽车备胎与正常轮胎有一定的区别,所以要按时去维修店更换正常的轮胎。但是很多司机看着备胎与轮胎尺寸大差不差,便开始正常使用甚至长期不更换。或者是备胎安装不到位,却依然高速行驶,酿成更大的事故问题。而后期出现安全事故问题,却又找车商维权,所以无奈之下,车商才选择使用小一号的备胎。

并且更换轮胎虽然方法简单,但不注意细节的话,也很容易出现安全事故问题。就比如螺丝帽没有拧紧、四轮未定位等等,更换小一号的备胎也是为了提醒车主,要注意自己的行车安全,去专业的维修店检查汽车是否存在其他问题,并不仅是为了减少成本!为何汽车的备胎越做越小,难不成是厂家为了节省成本?原因很简单!大家怎么看待这件事呢?


标签: 用车攻略
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