本田雅阁混动版上市以来的销量还不错，但是价格很高，不过本田确实是有技术的，在节油方面上做的很出色，因为这种B级车既有家用版本的也有商务版本的车，但是 雅阁始终是雅阁，本田的风格就是在能保证性能的前提下尽量降低这车的成本，因此低配的家用版本的雅阁内饰很一般，掀开前大盖后发动机舱显得很凌乱，在不影响性能的情况下能简便则简便，因此大多数车友最终选择了中高配车，落地基本上都是20万元以上，而雅阁混动版稍好点

这辆蓝色的本田雅阁混动版的身边一位朋友在去年年底买的，当时落地花了25万元左右，这是贷款的落地价格，据悉这是一辆2018款的本田雅阁 锐·混动 2.0L 锐领版，作为中型轿车这车搭载着2.0L 146马力 L4发动机，匹配的是无级变速档电子无级变速箱(E-CVT)系统，在节油方面混动版雅阁还是没得说的，车主表示春节期间去走亲戚大概算了一下这辆雅阁加一箱油大概可以开2000公里这样，而且雅阁也省心。

本田雅阁的内饰一如既往的“本田范”，本田车的车漆确实很薄但是也经得住时间的考验，车内座椅采用了大量的皮质包裹的，车内用料还算扎实，车厢内的气味较轻，车内的塑料感还是有的，毕竟是25万元落地的车，其成本不那么高，低配的雅阁内饰其实和这款车的内饰差不多，很多车友表示我们不是不喜欢这辆车而是本田雅阁的价格太高了，因此后来就选择了大众迈腾或者帕萨特，而韩系和美系的B级轿车也是可以入手的，总的来说就是价格。

这是2018款的本田雅阁锐·混动 2.0L 锐领版的方向盘，本田的车标最为抢眼，车主告诉我们这辆混动版的雅阁操控性还是不错的，前悬为麦弗逊式独立悬架，后悬为多连杆独立悬架，底盘较为整但偏硬，本田雅阁这款车只要按时保养的话那么这款车基本就是开不坏的，但是商务车必须有着商务车的样子，车子的长宽高分别为4893/1862/1449mm，轴距为2.83米，比普通的A＋级车轴距稍微大了些，车内空间自然宽敞些

随后车主掀开了前大盖说:“混动版的雅阁发动机舱看起来稍微饱满些，相比普通版的雅阁内饰更为好看些，最起码规整了些，而且这款车非常的省油，我从安徽开到广东又开了回来，这一路也没有花掉多少钱，满载出发，相比乘坐高铁省了很多，但很费事，事物都有两面性，而这辆本田雅阁省油是肯定的。”