丰田改款塔库玛亮相 普通版外观改变不小 全系标配TTS是亮点

作者 | karl 

来自柿柿车工作室(S2C Studio)

年前,柿柿车编写了放开皮卡进城限制刚公布 丰田入门级皮卡改款Tacoma塔库玛就来了,以《进一步优化供给推动消费平稳增长促进形成强大国内市场的实施方案(2019年)》为切入点,介绍了丰田即将推出的小改款塔库玛,不过当时遗憾的是,丰田仅仅以有限的照片及资料来展示这款车型,很多感兴趣的朋友意犹未尽。

随着芝加哥车展的正式开展,Tacoma塔库玛终于正式亮相了。

虽然是丰田每四年一次的例行微调,但从目前获得的资料来看,外观方面的改变还是不小的。


最为直观的当属普通版塔库玛进气格栅位置的调整,由原来的横条形状改变为尺寸更大的拉长六边形,加上丰田“牛头标”,对于这个改变,柿柿车karl本人还是需要一定的接受时间,虽然不能单纯以美丑来形容一款皮卡,但是这个搭配给人的感觉,至少给我的感觉有点粗劣。

整个2020款塔库玛共有SR、SR5、TRD Sport、TRD Off-Road、TRD Pro及Limited几种可选。其中性能增强版的TRD Pro应该是被很多朋友所看好,包括序列式LED头灯、固特异牧马人全地形轮胎,减重1.9kg的全新造型铝制轮圈、熏黑式尾灯等的设计到还是给人耳目一新的感觉。

其实关注丰田塔库玛的朋友一般都不是特别在意它的外表,对于一款应该以坎坷为伴,生于郊野的车型来说,性能才是最重要的。所以,丰田此次对于全系车型的悬挂进行了重新的调整,让其在越野表现上更佳。

动力方面有2.7L直列四缸和3.5L V6两款发动机可选,其中2.7L最大马力161匹,峰值扭矩244牛米,匹配6速自动变速箱;而3.5L V6最大马力282匹,峰值扭矩359牛米,匹配6速手动变速箱或6速自动变速箱。

功能配置方面,正如柿柿车之前所介绍的,2020款塔库玛确实为座椅增加了10向电动调节,但是此功能仅限于驾驶位,不知道丰田的此项设计是为了降低成本还是有其他的考虑?

虽然舒适配置方面稍有不足,但是移动互联方面到还是全面,包括Apple CarPlay、Android Auto、Amazon Alexa、SiriusXM等都被选入2020款塔库玛,在某种程度上给驾乘者提供了一定的便利。

最后,是值得大书特书的,那就是2020款塔库玛在主动安全及被动安全配置方面进行了全面升级,丰田为2020款塔库玛全系标配了第二代TTS安全辅助技术,包括碰撞预警、车道偏离、行人保护系统等。让车辆使用中安全性更高。

TTS是什么?

TSS是丰田安全感官系统的简称,2020款塔库玛所标配的是其升级版,也就是第二代TSS。两代系统相比而言,功能意义上基本相同,都是为了防止或减轻碰撞的发生、提升夜间驾驶安全等,但二代系统功能更加强化并在某些方面进行了增补。其最大的区别在于技术成本更低,可以直接应用于全系车型,又不至于为消费者造成太大的购买负担。

二代系统重点提升及强化在于: 

预碰撞系统(已有功能更新)碰撞发生前的减速功能更强,可以辅助检测到夜间的行人与白天的自行车。

车道偏离警报(已有功能更新)增加道路边缘检测,辅助驾驶员更好的行驶于车道。

全速范围动态雷达巡航控制(已有功能更新),在各种速度范围内具有增强的前向识别、加速或减速性能。(但不适于手动变速箱车型)

道路标志辅助(新)将车载摄像头检测到的道路标志,以简单化的形式投射于仪表盘上。(适用于美国日本及欧洲地区)

车道跟踪辅助(新)增加转向支持,让安全级别更高。


车型: Tacoma
标签: 新车资讯
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