广汽丰田再添悍将,全新一代雷凌年内登场


听说,全新一代 雷凌或许会在520上市



要说2018年车市最大的赢家,非日系车莫属,据乘联会统计,排行前十五的车企中,所有的日系车企年销量都有不同程度的增长,不得不说非常难得。以东本为例,过去一年虽"几经波澜",然年销量仍有0.9%的增长,其实力可见一斑,相信如果不是因为这些"波澜",东本会拿出更耀眼的成绩。不过,最令人感到惊喜的,却是广丰,在行情如此糟糕的年份,还能取得31%的大幅增长,成绩可以说十分优秀了。



不过,同时也让人怀疑广丰以前是不是隐藏"实力"了,为什么这么说呢?

犹记广丰16年总销量是43.7万辆,17年44万辆,本以为会一直平稳下去,没想到广丰18年突然将目标定在50万辆,跨度较大让不少人感到惊讶,或许是被同行逼急了,深觉自家的的销量增长太慢,所以才定下这般目标。不过18年突如其来的寒冬,打的大家措手不及,也令人不由地替广丰感叹时运不济,然鹅就在大家担心的时候,结果却是颇令人惊讶,广丰不仅很好的完成了目标,还超额完成了,这一脚"大力出奇迹"真是漂亮,所谓"不鸣则已,一鸣惊人"大概就是如此。



而广丰能有如此成绩主要得益于旗下明星车型的良好增长态势,推动了整体销量的增长。其中,第八代凯美瑞首年销量近16万辆;雷凌家族全年销量首次突破20万辆;全新汉兰达全年销量再次突破10万辆,市占率稳居大中型SUV细分市场NO.1。

这一套"组合拳"下来,让广丰能够放心回家过年了。

不过,2019年可以松懈吗?当然不行!广丰也深知这一点,所以在过去一年祭出八代凯美瑞之后,2019年全新一代雷凌也要登场了。

据悉,全新一代雷凌或将在5月20日正式上市,同时在上海车展时与全新一代卡罗拉一同开启预售。

实际上,早在2018年的广州车展上,全新一代雷凌与兄弟全新一代卡罗拉就一起迎来了首秀,在丰田推行TNGA"丰巢概念"的当下,全新一代雷凌也使用了GA-C紧凑级&前驱TNGA平台。



不过,可能是为了更好区分,丰田并没有像此前推出的C-HR和奕泽那样,让雷凌和全卡罗拉造型那么接近,全新一代雷凌国内版本,大幅度保留了海外版本卡罗拉的设计,与经过重新设计的卡罗拉相比更加原汁原味。夸张的大嘴设计,使整体要更加具有攻击性,现款比较圆润的风格不见了,线条也变为更加富有力量,大灯下方的保险杠形状好似机甲头部的面罩,很有特色。这一部战斗力满满的新车,应该会受到年轻人的追捧。

除了外观的变化,此次换代,两款车型在内饰设计上也有了较大升级。其中出现在高配车型的12.1英寸悬浮式中控屏尤为亮眼,同时重新设计后的方向盘也更为精致,整车内部的档次感相较历代车型有了很大提升。



至于动力方面,未来国产上市的车型依旧会划分为汽油版和混动版。其中,汽油版车型或将会继续使用1.2T和1.6L两款发动机;而混动车型方面,除了沿用现有的1.8L双擎混动以外,还有望新增一套2.0L的双擎混动系统。

另外,值得一提的是,根据丰田官方的介绍,未来将会对卡罗拉和雷凌分别提供涵盖碰撞预警及自适应巡航等在内的全套智能辅助驾驶系统,从而进一步增强卡罗拉和雷凌在细分市场中的产品竞争力。



而18年广丰销量的产品比例中,雷凌占比22%,销量更是突破了20万辆,可以说给广丰挣足了面子,相信随着今年雷凌换代,这份成绩还会再次增长。

今年卡罗拉或许也会和雷凌一起上市,丰田的一车双发的套路或将还会继续在这对兄弟身上上演。不过,虽说是亲兄弟,这两款车型之间也有不小的竞争,不知道这次是重新设计后的卡罗拉招人喜欢,还是原汁原味的雷凌更受人青睐,我们且拭目以待。


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车系: 雷凌
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