手拿十万出头的预算买车，很多朋友首选SUV是肯定的。过去，大家都以哈弗H6作为标杆了。当然，直到今天还是好车，依然是销量冠军。不过，就算预算差不多，大家的眼光和要求也可以慢慢提升吧。今天给大家推荐今年可多考虑的3款SUV，相信有更好的体验。

哈弗的F系列可以理解为界乎于H系列和WEY之间的车型，对于喜欢以体形轮价格的买家，F7仅10.90-14.90万元的指导价，和比H6稍大的身形是完全符合这个逻辑的。

哈弗F7规格达4620/1846/1690mm，轴距有2725mm，后排空间自然也比H6要充裕。而且在外形设计上完全跳出了哈弗H系列的套路，前卫、运动，而且在马路上识别度十足。内饰大致上是WEY的简装版吧，造型和布局也以驾驶者为中心，有双液晶大屏，而且中控大屏是完全融入中控台中，有更好的整体性。就连排挡杆的造型也相当简约艺术，还是电子式的。总体设计是能比H6高出半个段位的了。动力方面大家很熟悉，1.5T和2.0T的搭配，同样采用双离合波箱，分别输出169PS和197PS对于这级别用户来讲都是够用好用的了。

广汽传祺GS4也称得上一代神车，不过火热的持久度还是不够，好明显厂家是让GS4慢慢以低价走量算了。而 GS5就以略高一点的定位，也给出10.98-16.98万元有相当竞争力的价位来吸引车主了，和F7不同的是，GS5只提供1.5T动力。

同样称之为凌云翼，GS5看上去是更符合潮流的味道。前脸不光有冲击力，而且立体感还感染到整辆车的每一个部位。内饰是全新的风格，显得好简约，人车交互系统实现很好的语音识别，并且和你的APP连接后控制车内各种功能。用户体验上比GS4明显提升。车身比GS4也略大，长宽高4695/1885/1700（带行李架为1726）mm，轴距2710mm。全系1.5T分高低功率，但奇怪的是差距并不大，分别是152PS和169PS，相信是为了在不同价位车型上故意调个小一点的动力版本吧。为什么不干脆大方一点呢。

吉利这款新车连名字还没有公布，好明显博越也慢慢变得有点平淡。而FY11是要走更高端的轿跑SUV路线。如果你简单地认为是在博越基础上改形的话，那就大错特错。

FY11是基于CMA平台打造，说白就是跟领克和沃尔沃都有差不多的基因，提供1.5T和2.0T动力，其中2.0T版直接就是沃尔沃的发动机。所以，在起跑线上就已经有先天的优越性。

外观是沿用了家族化的元素，大溜背式的车顶和高挑的车尾，是典型的轿跑型SUV，4605/1878/1643mm的规格，和轴距2700mm的身材比例和刚才两款车型相当。由于是轿跑，后排的头部空间就得稍作妥协了。而这个称之为飞翼式设计的内饰真是好有战斗格调，造型越看就越像飞行器，而且错落有致，双液晶大屏的界面又很酷。至于最新的GKUI吉客系统当然也有所搭载的。FY11售价要比博越高是可以肯定的了，虽然有点个性不过自主SUV竞争到今时今日，真的需要一些新鲜感来满足大家呢。

可以说，自主品牌SUV也知道，希望突破天花板也不能太过冒进，所以都纷纷追加定位略高但售价不会太高的车型，同时也看到自主厂商的进步神速。说不定，新一代的爆款神车都有可能在这些SUV当中出现呢。