小鹏汽车从上市开始就吸睛无数，我经常收到朋友的消息，都是问“小鹏G3这车怎么样啊？跟 威马EX5比，哪个好啊？”看你们那么迫切的想知道，我今天就做一个对比吧，这样清晰可见一些！这两个都是纯电动紧凑型SUV，续航里程也都在300km以上，补贴后的价格也很接近，16.48万和16.58万。如果你让我来看这两台车，我也要对比一阵，价格仅仅相差1000块，但是选谁呢？

仔细来看，它们都有自己的设计在内，相同点是当前最流行的封闭式前格栅设计，而且整体的视觉效果都很犀利，只是威马EX5的车头在视觉上看起来更厚实！而小鹏G3要的是更时尚！还有小鹏G3的车灯设计灵感来自于星战（星球大战）的光剑，每款车型也都有LED大灯和日间行车灯，而威马EX5的前大灯是一般的LED日行灯，但是要比小鹏G3多了个雾灯哦。在大雾、能见度很低的天气中行驶，能有更高的安全性！小鹏G3则没有雾灯，有点减分！

小鹏G3作为旗下首款量产车型，有着很有设计感的流线条，并且塑造向前俯冲的视觉感受，而威马Ex5线条平直，没有小鹏G3那么浓烈的运动感，但是在尺寸上，还是EX5占了优势。小鹏G3的尺寸：4450/1820/1668mm，轴距2610mm；而威马EX5的尺寸：4585/1835/1672mm，轴距2703mm。整体都要比小鹏G3大了不少，如果你们喜欢尺寸大点的，那就选择EX5吧，如果你犹豫，那就继续看！

如果说从车尾和车侧来看，小鹏G3的车尾更加好看一些，威马EX5的车尾整体中规中矩没有什么竞争优势。而小鹏G3的车尾造型简洁，用黑色包围修饰了一下小鹏G3的翘臀，看起来更性感一些！

内饰部分的内容较多，我就要拆开来说咯

先来看小鹏G3的内饰，设计简洁一目了然，而且看起来很精神。黑白相间的颜色看起来很有设计感。其实也没啥好介绍的，也就是中控屏幕继承了内饰上以往所有的按键功能，在副驾驶前方直接放置了空调出风口，很干净、整齐！

我们要注意哦，12.3英寸的全液晶仪表盘左边可以显示导航、能耗等信息，右边能显示天气、里程等信息，方向盘上的滚轮就可以轻松控制，操作很方便。

我们再来看它的中控屏幕，在设计的时候就明显的偏向于驾驶员那一侧，可能是为了更方便驾驶员控制。这块大屏幕有点像在中间立了一块平板电脑，基本所有的控制系统都在这块“平板电脑”里了。对了这里还有一个功能。

小鹏G3顶配车型有这个车顶的360度旋转摄像头，是要在那块大屏幕上开启哦。这个旋转摄像头（360度）也是小鹏汽车G3的特点，除了常规的影像功能，它还可以识别车外人的手势等功能，这是很有意思的设置，当有人在摄像头外对着摄像头做手势，摄像头会自动跟随这个人旋转，你也能看到不同的有意思的画面哦。不过就是有点费电！嗯，这是台电车！

威马EX5的方向盘跟小鹏G3一样，都是皮质包裹，但是威马得花钱哦！平底式的方向盘有点意思，握感还是不错的。中控台上用这软性辞职覆盖上层，中间部分用皮质材料包裹，还是不错的，有点档次。再往下，副驾驶前面手抠的位置是硬质材料，这也是能理解的。

再来看看12.3英寸的全液晶仪表盘，这个UI设计要比G3好看很多哎，也更加贴近当前社会的流行趋势，对比G3，就要传统一些，虽然显示的信息很全面。

威马EX5的这块大屏幕是12.8英寸，可以横竖旋转，并且集成了很多系统，导航、多媒体、全景影像啥的，都在这个屏幕里，手机里的一些软件也可以安装在这个屏幕里哦。话说回来，威马EX5的360全景影像功能的分辨率是出奇的好，改掉了以往我对国产车的全景影像的差评印象。

不论是小鹏G3还是威马EX5，他们的充电口的位置，也应该是大家最关心的，他们的位置都是区分开了，没有集成在一起，所以要充电时，选择好慢冲还是快冲，再选择如何停车，一定要先想好哦，朋友们。

然后我们来看看快充和慢充的数据，EX5的快充从30%到80%大概要半小时，然而选择慢充，在最大慢充功率下，也要9.2小时才能充满哦。而G3在快充下，5%到80%需要45分钟，30%-80%需要半小时，最大慢充功率下，0-100%需要8.4小时，30%-80%需要6.3小时。这是一个中规中矩的数据，但是小鹏G3明显要略升于威马EX5。

又到了关键的环节，续航+动力！

威马EX5提供了三个版本车型，分别是300，400和500。看名字就能明白，300对应的是续航300km，400对应的是400km，然而500却没能达到500km，只有460km。不过500的车型还没生产出来，就看2019年生产出来以后，它到底有什么样的表现了！我看到有汽车行业的朋友对威马EX5的续航能力做了测试，400的车型，平均90km/h，切换ECO驾驶模式，能跑到248km，如果是平均30km/h的速度行驶，能跑到309km，毕竟市区里堵车！他们的测试还是在温暖的南方，如果是寒冷的北方，我想大概只有200多公里吧，毕竟寒冬是严重掉电的季节！

再来看看小鹏G3，搭载了一台永磁同步驱动电机，最大功率197马力，峰值扭矩300牛米，电池用的是47.6/47.1KWH的三元锂电动力电池组。小鹏G3官方给的续航数据是351km，在温暖的南方测试，小鹏G3的平均能耗是12.94kwh/100km，要比威马EX5的15.77kwh/100km平均能耗要低不少。然而在开着空调，时速是90-110km/h之间，行驶100km之后，小鹏G3还有228km。不论是开空调还是不开空调，小鹏G3的能耗都要低于威马EX5的能耗。

所以小马拉大车的威马EX5在续航上就要次于小鹏G3了。这俩也是竞争对手，综合考虑看来，我看你会选择小鹏G3，不知道你们是如何考虑的呢！