春节假期回来，各汽车品牌陆续交出1月份的销量成绩单，出乎大多数人意料，目前发布的各汽车品牌1月份销量大多实现正增长，尤其是自主品牌表现十分亮眼：其中比亚迪1月份销量近6万辆，同比大增77%；吉利汽车1月份销量15.8万辆，环比大增70%，这也是吉利历史最高月销量，如无意外，这也将是中国品牌乘用车月销新纪录。

吉利汽车：环比猛增70% 15.8万辆创多个历史

2月11日，吉利汽车控股有限公司（简称"吉利汽车"）（HK.0175）公布了2019年1月销量数据：1月销量158393辆，以逆势环比增长70%的成绩迎来2019年的开门红，不仅刷新吉利汽车单月销量历史新纪录，也创造了中国汽车品牌乘用车月销量新高。其中，出口量更是同比增长5倍至7005辆。

而我们知道吉利汽车2018年总销量虽然突破150万辆大关，创中国汽车品牌历史新高，但其12月份不到10万辆的销量，令市场大跌眼镜。但不到10万销量只是明面上的车企批发给经销商的数据，而实际吉利汽车12月份的交强险上牌数量（真实终端零售销量）是近15万辆，这也意味着吉利汽车年底没有给经销商压库冲销量不说，还直接给经销商消化了5万多辆的库存。

有能力去完成年度目标，却顶着巨大的各方压力主动放弃和降速，在年底几乎所有车企都在冲刺销量的时候，却保持这样的冷静和理性，吉利汽车的做法令人赞赏，这样有长远眼光和布局的企业无疑值得市场看好。可喜的是，2019年首月就实现开门红，并超越一汽大众（1月133058辆），创造多个销量历史。

奇瑞汽车：1月销量大增55%，环比上涨26%

近日奇瑞汽车公布了1月销量快报，数据显示，1月份奇瑞品牌销量同比去年增长55%，环比去年12月上涨26%。

公开数据显示，1月份奇瑞主销车型艾瑞泽系列实现总销14158辆，而瑞虎8则再次月销破万，销量达10098辆，这也是瑞虎8连续6个月实现连续增长。

尽管2018年车市竞争激烈，而奇瑞方面也频繁传出让股权的信息，但但随着其战略规划、人才梯队逐步稳定，奇瑞显然逐渐站稳了脚跟，其直接表现便是产品销量的提升，和新推出的产品逐渐发力，包括 艾瑞泽GX、全新艾瑞泽5等新品都得到消费者认可，销量也呈现回暖态势。

比亚迪：1月大增77% 新能源成最大功臣

近日，比亚迪发布2019年1月销量数据。据比亚迪官方统计，1月终端交付近6万辆，同比增长77%，其中，新能源汽车销量达3.2万辆，同比增长342%。

比亚迪1月销量大增，新能源是最大功臣，从2019年1月的销量看，比亚迪新能源汽车销量已经超过燃油汽车销售，而据比亚迪内部人士透露，比亚迪2019年的整体销量目标是65万辆，其中新能源汽车销量目标是30万辆。值得期待。

长安汽车：触底反弹 3款主力SUV超2万

近日，长安汽车公布了2019年1月份的销售数据：乘用车总销量为84334辆，在去年年底，长安系车型除CS35外其余均表现得有些不尽如人意。但是在1月份呈整体上扬趋势，3款主力SUV销量均突破2万辆：长安CS75、长安CS55、长安CS35（含CS35 PLUS）1月销量分别为20760辆、20334辆、20073辆，取得了新年的开门红。

值得一提的事，旗下逸动系列1月销量14875辆，环比增长26.5%，尽管目前自主品牌在轿车方面取得的成绩还不能和SUV相比，但吉利帝豪、荣威i5已经先行一步，为国产轿车作出了表率，相信不久的将来，国产车能够遍地开花。