文|她在开啥车

我国的高速公路虽然越修越多，但车辆在高速上的行驶速度却不能有所提升，这一定程度上和“龟速党”大量存在有着直接的关系。偏偏国内长期以来交规都要求司机车速不要过快，宁停三分，莫抢一秒，但从现在看来，即使是慢速行驶和很容易在高速上招致车祸。那么到底是行车慢更为安全呢，还是高速驾驶危害性低些？咱们来听听网友怎么说。

网友A：那是1998年一月底的一天，我开车从上海途经湖州往芜湖方向，深夜两点左右到达安徽广德县的高速入口，因前一天刚刚下过一场大雪，所以高速窗口拿卡时工作人员就随卡发了一张提示卡，内容是: “因高速公路上已经结冰，限速30㎞/小时，严禁超速行驶”。因为全路段几乎全部结冰，我按限速在右侧车道开了一个小时左右，一直都不敢提速，这个时候我左边一辆轿车用大约八九十公里时速超过我车，结果出去也就两公里左右的样子，就因为速度太快冰面上刹不住车，撞到前方一辆大货车的屁股了。说到这里各位自己判断一下吧，是不是见到龟速车都能超车呢？？万一前方有什么状况，你怒气冲冲地超过去了，结果可能连后悔的机会都没有了。

网友B：关于超速和龟速。如果有限速，最佳行驶速度应该就是限速速度。高于限速10%就超速了，低于限速10%就算龟速了。这次经过泥巴山隧道，全长10公里，限速80。我进去后发现前后车辆全在左边道路行驶，全程几乎压着80的速度通行，没人超车也没人变道，非常好，用时8分钟不到！心里感慨：这10公里没人超速和龟速开得真舒服！

网友C：都说十次事故九次快，超速是酿成事故的一大原因。高速公路限速120km/小时，部分路段要求速度更低，一般是弯路比较多或者下陡坡等。高速公路最快车速限定为120 km/小时，是综合了驾驶员的反应时间，路面摩擦力，护栏保护能力等多方面设定的，可不是平白无故随便定的。因此高速行车一定要控制车速，超速相当危险。

网友D：我个人觉得，目前开龟速车扰乱交通秩序的比超速的更普遍。因为高速路上怕的不是绝对速度快慢，而是相对速度差太大。限速120km/h，一个开60km/h的龟速车和开180km/h的亡命徒给行车安全带来的隐患其实没什么区别。前者对于按最高限速行驶的车来说，就相当于开60km/h的车流遇到一辆车原地停在路中间，危险性不言而喻，而且大大影响了通行效率。

网友E：有很多人把交通事故归咎于车速太快，以为把车速降下来就万事大吉了。这种观点用于高速公路是错误的，因为车速一慢，很多车辆挤成一团、很容易发生追尾、刮擦之类的事故。车速上到120公里/小时，车辆之间的距离拉得很开，想发生碰撞都难。

【车车君有话说】

看完了这么多网友对于高速公路上到底应该快速行车还是缓慢驾驶的回复，大家都是各执一词。其实不管快慢，驾驶者的技术也是一个很重要的问题，毕竟现在的驾校培训都太过速成，没有驾驶经验的新手到了实际操作，往往都会胆怯或者反应不及时。这样一来，就不是单纯可以通过缓慢行车或者快速行车能够避免车祸发生了。因此各位新老司机，多多上路，磨练出更纯熟的车技，并且具备应有的司机素养才是安全行车的必备。

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