美国重型皮卡三国鼎立,三巨头亮杀手锏,竞争前所未有

最近美国好似开启了皮卡厂商的疯狂竞争模式,重型皮卡产品频出。FCA、通用和福特在这个领域展开了一场前所未有的混战。

为什么重型皮卡突然成了美国汽车市场的救命稻草呢,这是由于不断萎缩的美国汽车市场,皮卡的销量仍然可观,尤其是重型皮卡这个占美国皮卡市场四分之一的细分市场上。

北美国际车展

Ram HD

打响重型皮卡战争第一枪的就是FCA集团的Ram品牌皮卡。在北美国际车展上,FCA发布了Ram2500、Ram3500和Ram Power Wagon三款Ram HD系列车型,Ram声称新车将成为“有史以来最强大的重型皮卡。”其将拥有同级别最好的拖拽、负载和动力水平。

特点:

1.6独立横梁底盘、并由高强度钢制成,Ram表示,它在重型皮卡领域提供了最佳的抗扭刚度。

2.新车由于采用新车架、新动力总成和铝制发动机盖,让该车的重量减轻了65公斤。

3.鹅颈式牵引的最大数值为16吨,Ram3500的最大有效载荷为3.5吨。

动力:

2019年RamHD将提供两款发动机、三款变速箱,三款车型供选择。分别是:

6.4L HEMI V8汽油机(Power Wagon车型):410hp/583N·m匹配8速采埃孚自动变速箱。

6.7L康明斯直列6缸柴油机:370hp/1156N·m匹配FCA自己的6速自动变速箱。

6.7L康明斯直列6缸柴油机:400hp/1360N·m匹配爱信6速自动变速箱。

值得注意的是,这款6.7L的康明斯发动机动力极其强悍,扭矩高达1360牛·米!创下了燃油原厂皮卡的扭矩记录。该发动机匹配的爱信AS69RC的6速自动变速箱。Ram表示,该变速箱已经升级电控系统,可以提供更快,更精确的换档。

芝加哥车展

当Ram以第一的姿态发布了Ram HD后,通用和福特也坐不住了,尤其是福特,在毫无预兆的情况下,在芝加哥车展直接发布了F的Super Duty系列,不过,相较于Ram和通用两款车的大改变,福特的F系列Super Duty则只是中期改款车型。

GMC Sierra HD

在芝加哥车展前夕,GMC就提前放出了GMC Sierra HD两款车的官图。与雪佛兰索罗德HD相比,Sierra HD造型更加的传统,延续Sierra的外观设计,而不是索罗德HD极其激进的外观设定。同时,Sierra HD有4轮的2500和6轮的3500两款可选。并有AT4的越野版可以选择。

特点:

1.独享的“Multi Pro”尾门,在Denali和SLT两个版本上标配,其是一个两段式尾门系统。

2.15个摄像头的拖车辅助系统,以及HUD抬头显示。

动力:

采用6.6升Duramax V8柴油涡轮增压发动机,动力数据为330kW/1238N·m,比Ram HD上搭载的6.7L康明斯柴油机的1360N·m略低。但值得注意的是,与发动机匹配的是Allison品牌的10速变速箱。

雪佛兰索罗德HD

雪佛兰索罗德HD与同门兄弟GMC Sierra HD的主要区别就在外观上,雪佛兰索罗德HD造型更前卫,更激进。

特点:

1.后保险杠更大的脚踏槽,并且集成了侧面脚踏槽,方便上下货箱。

2.电动尾箱门,可实现电动开启关闭,货箱内并配有外接电源。

3.最大35500磅的拖拽水平(仅3500柴油车型),约为16.1吨,略高于RamHD的35100磅。

动力:

6.6升直喷V8汽油发动机,具有401hp/631N·m,匹配6速自动变速箱。

6.6升DuramaxV8柴油涡轮增压发动机,动力数据为330kW/1238N·m,匹配Allison10速自动变速箱。

福特F Super Duty

特点:

1.全新设计的进气格栅,以改善动力总成的散热问题,全新的大灯具有更好的照明性能。

2.全新的7.3升V8汽油发动机,采用锻造钢制曲轴、新型凸轮式顶置气门结构和全新的燃油喷射系统。

3.拖拽水平为35000磅,低于Ram HD和雪佛兰HD。

动力:

这款7.3升的汽油V8发动机的动力数据未知,据笔者猜测为482hp/758N·m,与该款发动机匹配的是10速自动变速箱。


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标签: 新车资讯
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