兰德酷路泽是丰田旗下非常经典的一款硬派越野车，凭借着超强的越野性能，兰德酷路泽在越野爱好者中有着非常优秀的口碑。

由于一汽丰田的国产版兰德酷路泽停产，目前国内购买兰德酷路泽的唯一方式是平行进口，2018年的兰德酷路泽表现相当突出，全年共销售了2.69万辆，是2018年平行进口车的销量冠军！

不过，虽然现款的兰德酷路泽LC200“宝刀不老”，但要知道它上一次大改款已经是2008年的事了，对于竞争非常激烈的汽车市场来说，兰德酷路泽已经属于“上一辈”的车型了，特别在内饰方面已经掉队，即便是非常稳定的动力总成方面，虽然非常稳定但并没有太大的更新。大排量自吸的车型堪称“时代经典”，但是全球都在节能减排的今天，似乎也有些掉队的意思。

不过日前据海外媒体报道，丰田兰德酷路泽预计将在2020年完成换代，其概念版车型或将于今年11月举行的东京车展率先与大家见面，不知道听到这里大家是否已经非常兴奋了呢？

上图是海外媒体曝光出的2020款兰德酷路泽的全新造型，全新兰德酷路泽将基于TNGA架构进行打造，外观设计风格有着较大改变，车身尺寸分别为4950×1980×1920mm，轴距为2850mm。不过相比造型，动力才是大家最关心的方面。新车预计将搭载一台3.5L V6涡轮增压汽油发动机，与之匹配的是10速自动变速箱。预计这台3.5T的发动机，用的将是海外版雷克萨斯LS500那台双涡轮增压发动机，最大功率为422马力，最大扭矩600牛·米。

其实对于车辆的发动机由大排量自然吸气变为小排量涡轮增压的改变我们已经习以为常，毕竟节能减排对于每一位“地球人”来说都是势在必行之事。但是对于一款越野情怀非常深的硬派越野车来说，这样的改变似乎是“爆炸性”的消息，正如同JEEP牧马人由自吸变增压，亦如同路虎发现取消非承载式车身。

作为一名越野迷，同样也是LC车迷的魏什么来说，对于兰德酷路泽的换代我个人是持开放态度的，毕竟随着时代的发展，造车的技术也是在不断攀升，我们应该有信心来面对每一次改变，换句话说2.0T的牧马人开起来不也是很好，不玩极限的情况下，公路性能还要明显得提升，这不也是绝大多数朋友都想看到的吗？希望魏什么每一期的内容能为各位朋友在选车、购车以及用车时有所帮助，有关于平行进口车的问题也可以直接咨询我，请大家多多关注“魏什么说车”。