面对竞争，各中国品牌都在寻求“解压”、突破销量的策略。一些汽车品牌在拼命减产清库，一些销量好的车企已经制定好新一年的销量目标，只待来年奋斗。车市不好，并不影响人们的日常出行与购车需要。临近岁末，很多家庭都会想抓住这个时间节点，为家庭购得一款具备装载能力的车辆。

近年来，中国品牌的MPV一直都做得还算不错，现阶段MPV市场上比较受欢迎的几款中国品牌车型有五菱宏光、 宝骏730、宋MAX等。今天MPV时代想为大家多介绍几款比较实用的“家庭用车”。

东风风行S500

东风风行算是MPV市场10万以下价位的开拓者之一。其旗下的全能家用7座MPV——风行S500，自推出后热度一度跟宝骏730持平。特别2017款风行S500 5.99万起的售价，价格上的优势，让东风风行有着一大批用户。

风行S500的外观与内饰设计，同其销量一样都是稳重务实派，简单大气。轿车化的时尚前脸，符合年轻用户的审美。但炫目立体的的大灯，双色运动铝金轮毅，又让风行S500增添了一些运动气息。

作为一款主打家用的MPV车型，风行S500的车身长宽高为4620/1810/1740mm，轴距为2750mm。这样的空间可以提供你想要的任何座椅布局。有2+3、2+2+2、2+2+3以及2+3+2等4种座椅布局，可谓是相当人性化。并且第三排座椅还可以按照4/6比例放倒，其内部空间使用真的很灵活。

上汽大通G50

上汽大通算是比较年轻的一个汽车品牌了，但从品牌建立之初，它就一直在MPV市场上深耕，虽然上汽大通G50只是一款中级MPV，但上汽大通G50兼顾“大”与“美”的优势。它采用了更加夺目的设计，线条硬朗，同时不缺乏优雅，实车非常漂亮，而且还带来豪华大气的氛围和超大的乘坐空间，完美满足主流家庭日常出行需求，实用性可见一斑。

G50一共提供5种座椅组合，分别为2+3、2+2+2、2+2+3、2+3+2、2+3+3，在坐满七人的情况下，行李舱还可以同时容纳1个28寸、2个20寸拉杆箱。可以说，在10万级的家用车空间利用方面，拥有更灵活座椅布局的G50显然有极大的优势，也形成了和宋MAX、传祺GM6完全不同的差异点。

五菱宏光

MPV时代每次介绍入门级用车，都不会漏掉五菱宏光。作为一款身背“网红”和“现象级”标签的车型，五菱宏光一直是众车艳羡的对象。扎根中国市场多年，五菱品牌凭借着丰富的产品经验，拥有了固定而庞大的用户群体。

得益于高性价比，经济省油还耐用，一车多用既能载货也能拉人，让五菱品牌在MPV市场中有着不可动摇的优势。从五菱宏光，到五菱宏光S、五菱宏光S1，上汽通用五菱始终紧跟时代发展，用户的需求变化，持续加强产品力。不管是在销量方面还是在产品上面，能超越宏光的只有“宏光”。

宝骏730

宝骏品牌一开始虽也将重心放在了入门级市场，但在产品规划布局方面还算清晰。基于对用户需求的精准把握，宝骏品牌先期推出的宝骏730车型，以“大空间”、“七座家用车”成功打开了MPV家用市场。

作为国产家用MPV领域的先行者，宝骏730可以说占足了先天优势。不过随着广汽传祺GM6、上汽大通G50等新车型的问世，宝骏730的地位遭遇严重的威胁，连续几个月同比下降，宝骏730相比其他车型在更新换代上慢了一点，市场竞争力不足。或许宝骏也意识到这一点，所以2019款宝骏730应运而生。

改款之后的2019款宝骏730产品力得到了一定提升，外观与内饰，与对手宋MAX俨然是无法比拟的，48V微混系统的融入，使得宝骏730在性价比上将得到一个显著的提升。

长安凌轩

长安凌轩作为长安汽车2017年推出的全新MPV车型，确实曾一度被长安汽车寄予了厚望。其上市初期的销量状态还算稳定，销量成绩还算可观，每月基本能取得5000辆左右的成绩。作为长安汽车的第一款MPV，肩负着替长安开拓MPV市场的重要责任。凌轩是众多自主品牌MPV中设计最好看的车型之一，外观时尚大气，空间利用率很高，车内乘坐空间宽敞舒适，作为家庭用车再好不过了。

凌轩的外部造型以现代力量感为主题，内饰造型融入日式元素，尽显时尚舒适。轴距为2760mm。和同级别其他车型相比，凌轩在轴距方面有一定优势，轴距比宝俊730要长。凌轩不仅在空间和内饰用料、做工方面做得好，而且价格也有优势，6.79万元的起售价可谓是非常惊喜。

搭载有1.6L+5MT、1.5T+6MT和1.5T+6AT三种动力组合。凌轩依托长安全球领先平台，从60种方案中精选出最佳设计，在悬架系统、转向系统、制动系统等关键部位均采用国际一流供应商，车身的各性能都有保障。