2018年是汽车行业最为动荡的一年，也成为部分中小品牌无法支撑相继没落的一个大坎，全新的2019年已到，在强者恒强弱者恒弱的局面下，各大品牌新一轮的跑马圈地已悄无声息的开始。

早在春节前夕，部分车企厂商就已经按耐不住内心的兴奋，纷纷公布了1月份的汽车销量数据。买车君也在之前报道部分车企的销量表现（点击：一汽-大众、奥迪、本田、北京现代、奔腾、红旗销量），它们都取得了不错的成绩，为2019年完美地开了局。最近又有一批车企公布销量，买车君继续给大家盘点。

红红火火过新年，奔驰1月销量创新高

在1月份的汽车“牛市”中，奔驰的表现相当抢眼。我们从北京梅赛德斯-奔驰销售有限公司获悉，2019年1月份梅赛德斯-奔驰及smart品牌交付新车72838辆，环比2018年12月增长40.8%，其中奔驰单品牌销量首次突破了7万辆。

产品方面，国产奔驰车型销售占比超过70%，轿车、SUV双产品线市场表现都较为出色。其中以全新长轴距A级轿车、C级、E级、S级旗舰为代表的轿车阵营销量占比超过50%，以GLA、长轴距GLC、GLE、GLS等为代表的SUV阵营销量占比超过三分之一。

得益于奔驰去年对部分车型更新换代，奔驰在2019年开头获得这样的成绩并不让人感到意外。随着全新GLS、全新GLE、全新GLA等车型的换代上市，2019年奔驰应该还能继续辉煌。

吉利1月销量暴涨69.7%，首战告捷

突破150万辆销量大关、20.3%高增长率、高端品牌领克汽车累计销量超过12万辆，2018吉利汽车度过了完美的一年。到了2019年，吉利汽车又公布最新销量数据，1月销量158393辆，同比增长2%，环比增长约70%，迎来2019年市场的开门红。这一销量数据不仅刷新了吉利汽车单月销量历史新纪录，也创下终端销量历史新高。目前吉利已完成全年151万销量目标的10%。

从吉利汽车1月销量结构来看，博越、缤瑞、缤越、帝豪GS、帝豪GL、帝豪、远景、远景SUV、远景X3等9款车型月销量过万，领克品牌月销也达12588辆。其中吉利新能源及电气化车型销量9022辆，环比增长44%。

2019年是吉利的产品大年，首款MPV嘉际、基于CMA架构开发的高阶运动SUV-FY11、全新纯电动轿车GE11以及领克品牌新车等6款全新产品都将于今年推出，同时，缤越、缤瑞、领克02等多款新能源及电气化车型也将陆续投放市场。

荣威正当红， 2019年开局表现亮眼

自2018开年以来，上汽荣威的整体销量一直保持稳定的增长，去年全年累计销量最终突破70万辆，同比增长35%，超额完成全年销量目标，也成为年度增速最快的车企之一。根据上汽荣威官方公布的数据，1月份荣威月销突破5万辆大关，延续其一贯的热销态势，喜迎开门红。

作为上汽荣威销量最高的车型，荣威RX5在1月份斩获2万辆以上的终端销量，继续领跑自主品牌SUV市场；荣威i5是上汽荣威最新推出的一款紧凑型车，在配置、性价比等方面优势明显，并且售价相当亲民，1月份终端销量再次突破2万辆大关，已经连续2个月蝉联中国自主品牌轿车销量冠军。

随着政府的鼓励支持，新能源车型在接下来的需求非常大，而荣威目前拥有非常全面的新能源产品，比如荣威Ei5、荣威ei6、荣威ERX5、荣威e950、荣威eRX5、荣威光之翼MARVEL X等等，这些新能源车型的全面覆盖，更为荣威品牌在销量上带来了新的增长点，今年的销量也有望取得更大的突破。

比亚迪新能源车暴涨342%，以实力开篇

在刚刚过去的2018年1月份，比亚迪销量喜迎开门红。比亚迪在1月销售新车近6万辆，同比大涨77%。其中新能源（DM+EV）车型终端交付近3.2万辆，同比暴涨342%，在比亚迪整体销量中的占比超过53%。

比亚迪1月份销量暴涨可能跟它之前发布的政策有关，去年12月份比亚迪发布消息称，在2018年12月31日前缴纳定金购买旗下新能源车型，且在2019年1月31日前完成上牌，比亚迪将继续为购车用户提供2018年的购车价格。大家都想及时上牌，能正常拥有补贴。

今年比亚迪将投放至少9款新车，除了极个别为燃油车型，新能源车型占据了绝对主力，包括全新一代唐EV600、宋MAX DM、元EV535、高续航里程秦Pro EV等。比亚迪也是值得期待的。

不得不说，文章中列出的车企表现的确给2019年的汽车市场开了好头，也让我们对每一家车企完成销量目标抱有信心。