曾红极一时的合资神车,与桑塔纳、捷达争锋,如今5万都没人要!

导读:曾红极一时的合资神车,与大众桑塔纳、捷达争锋,如今5万多都没人要,销量太惨了!下面就让我们一探究竟!

第一、今天说的这款车就是 起亚K2,起亚K2当年能够与大众捷达桑塔纳一争高下,如今最低仅售5万都没人要,一个月只卖出了400多辆,还不如当年一天的销量,为何起亚K2如此惨淡低迷呢?

第二、当年的起亚K2从各方面来看都极具优势,最关键的是起亚K2非常年轻化,在当年的同级别车型中可以说是鹤立鸡群,还是非常值得消费者的肯定的,但是随着市场形势的不断变化,韩系车逐渐失去了市场地位,近两年销量也一落千丈。

第三、有人说,起亚K2的车子最主要问题是动力不足,低配车型配置太低,高配车型价格高。其实起亚K2的性价比还是比较高的,起亚K2在这两年卖得不好,主要原因是国产车的不断崛起和大环境的影响。

第四、起亚K2“被”死亡率最高? 真相其实是这样的!美国公路安全保险协会(IIHS)发布报告称,起亚K2死亡率为百万分之150,被评为死亡率最高的车型。但是C-NCAP碰撞测试中,国产悦达起亚K2是最高的五星评级。

第五、起亚K2如果再不进行大换代的话,基本上就是卖不出去了,现代领动目前销量相当不错的原因是什么呢?足够时尚的外观内饰,不至于像K2有点落后,尤其是内饰上面实在是落后不少。然后口碑的话也比较出色的,在我印象里领动他的口碑是要比朗动还有K2有提升的,性价比也足够高的。

第六、起亚K2再怎么也不如同价位国产车卖的火,起亚也是没招了。起亚K2的硬伤就是鼓刹,速度快刹不住,4档超过时速90,声音像台拖拉机,在车速不超时速60左右市区开比较适合。不管怎么说起亚K2的可靠性还是比较不错的。

小结:起亚汽车不要指望着这款车起死回生,起亚K2这款车在国人心中已经失去了应有的市场。我觉得K2要是有大换代车型,干脆去换个名字,别用这个K2了,就像现代那样每代车型换个名字,我觉得会让消费者感觉更有新意一些?您怎么看呢?欢迎回复评论!


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车系: 起亚K2
标签: 海选导购
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