东风风光的“粉丝经济”:从营销驱动转为体验驱动

粉丝的力量有多大?相信近年来,大家已经感觉到了这股浪潮的汹涌程度,还记得王俊凯18岁生日,他的粉丝不仅包下70家银行、500家影院、5000块LED,还占领洛杉矶、伦敦、米兰……

不仅在娱乐圈,越来越多的企业也开始重视粉丝营销,小米依靠粉丝营销在不到三年的时间里跻身百亿元俱乐部,雷军坦言“粉丝经济是小米手机成功的要诀之一”。在汽车领域,东风风光也一直坚持“粉丝经济”路线,并在两年的时间内销量规模逐步走高,成为中国自主汽车领域中曝光量最高的品牌之一。

目前,很多车企都在强调,体验是品牌向上的一个方向,但是当所有品牌都在谈“体验”的前提下怎么突围却很少有答案。而东风风光做的是,将粉丝纳入企业发展的长期战略,并且一直坚持下去。这一坚持,就是两年,粉丝经济的核心诉求也已经从单纯的“营销驱动”转变为“体验驱动”。

2017年元宵节,东风风光举办了首届“超级公路粉丝节”。在这个听上去不太像汽车企业搞得活动上,东风风光为了让包含主机厂、经销商与供应商在内的“超级联盟”更好地服务用户,他们将粉丝也纳入战略,构建了“超级联盟”与“超级粉丝”组成的全价值生态链。东风风光将这个群体称之为“风迷”,希望将用户变成粉丝、把粉丝变成生态的成长之路。

第二年的元宵节,东风风光超级粉丝节第二季开启,有超过600位来自全国的超级风迷来到重庆,聚会成为超级粉丝节的一个主题。等到6月1日,东风风光超级粉丝节第三季再度启幕,这一次东风风光选择了全国各地300位超级风迷自驾丽江,通过一场4天3晚的“房+车”自驾游来聚拢用户。

三季超级粉丝节和多次粉丝聚会活动让东风风光尝到了体验式营销的甜头,让东风风光越发感受到“一切为了用户”核心价值观的正确性。东风风光认为,通过一系列的粉丝营销活动,成功将粉丝从产品上的享受转化为情感上的愉悦。

因此,2019年刚过,东风风光再次启动了“ 东风风光ix5超级公路粉丝嘉年华”,先是在春节期间在三亚投放了300辆风光ix5供游客免费试用,随后开始招募几百名东风风光车主参加在元宵节举办的风迷盛典。东风风光甚至豪爽的宣布,来参加超级粉丝嘉年华的用户家庭的往返机票、食宿都会由东风风光承担,这相当于把人数规模量扩大了三倍。

从我们的角度来看,体验活动是一笔划算的营销投入。相比于那些体量更大的品牌更注重广告传播,东风风光选择将有限的营销预算投入到了用户体验的环节——无论是超级粉丝节还是新车上市,东风风光都是邀请了大量的实际用户参与到活动之中——这本身就体现了品牌竞争的差异化思维。对于东风风光品牌来说,同样的几百万元花费在用户身上,其口碑传播和实际感受能够更高效的完成销量的推动,在品牌和用户之间建立起更加牢固的联系,并且每次活动都通过官方渠道招募,也让风光品牌拥有更长效的用户留存。

“体验驱动”不仅体现在东风风光的营销上,另一端则是在产品端,用产品体验的升级吸引用户是东风风光的新举动。比如东风风光ix5是一款“粉丝向”很明显的产品,尤其是选择了非常独特的轿跑SUV细分市场,这一动作领先了包括吉利、长城、长安在内的一线自主车企至少半年时间。

轿跑SUV产品是2019年的“大热产品”,其特征符合典型的品牌升级曲线——轿跑外观的SUV产品能够契合年轻用户对个性化表达的需求;强劲的动力输出和更快的加速是当下市场最显著的年轻标签;车内多屏互动和语音控制;更加全面的主动安全系统配置体现了年青一代消费者的关注点转移。

这些产品特征在东风风光ix5都有全面的体现。优雅的溜背与矫健的俯冲姿态营造出惊艳的轿跑外观,同时200mm的高离地间隙足以应对多种复杂路况,高强度高刚性的SUV底盘,经过国际专家精准调教,在通过性、越野性、强度等方面优势明显,即使时速160km/h,也能稳若磐石,充分满足了年轻群体的用车需求。

与此同时,东风风光全系搭载的“Lin OS 4.0”超级智联系统配合10.25英寸中控屏+10.25英寸全液晶仪表+全触摸空调控制屏,可以在全空间使用语音操控,实现更智能的车辆交互功能,更符合“互联网原住民”的用车体验。

在智能驾驶辅助系统上,东风风光ix5也并未缺位,搭载FCW前方碰撞预警系统、LDW车道偏离预警系统、高速超速预警系统、ESC车身稳定系统、360°全景泊车系统、8安全气囊等一系列主被动安全配置,为用户带来行驶途中的安心呵护。而高配的360TGDI车型还装备了ACC自适应巡航、LKA车道保持、TJA交通拥堵辅助、HWA高速公路辅助、BLIS并线辅助等,一应俱全。

同样至关重要的一个“体验驱动”表现在东风风光的质保政策上,真正将用户放在了核心位置。“7年/15万公里超级质保,随车不随人。“我们旨在确保每一个用户都放心购车,彻底解决每一个用户的后顾之忧。”东风风光表示。毫无疑问,虽然业内也有类似于终身质保的概念,但是大多数都有一个限定是首任车主,而对于绝大多数用户都仅有五年左右的用车周期。换句话说,东风风光为ix5提供的随车不随人的7年质保,为首任车主提供了消费信心,也保障了第二任车主的购车安全,对整个品牌的销量推动不言而喻。

驾仕总结:

东风风光在如此短的时间内能够异军突起,其成功路径显然值得思考。从最开始的粉丝经济,到之后的粉丝营销,再到后来铺陈开来的体验式营销,这背后是东风风光“一切为了用户”的核心价值观。因此,东风风光的粉丝经济之变,并不是跟随热点变化的营销举措,而更应看作是用户体验驱动的营销升级,从营销方式到产品呈现无不如此。

文|颜骏凌

图|网络


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车系: 东风风光ix5
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