在过去的一年里，“日系三剑客”的市场表现格外令人瞩目：中型轿车的“三剑客” 凯美瑞、雅阁、天籁相继完成了换代；明星车型凯美瑞、雅阁、思域、轩逸、奇骏在车市寒冬里屡创佳绩.....

老话讲开年第一炮要打响，在2019年的第一个月份里，日系三强谁的表现更抢眼呢？小智这就带大家聚焦一下它们各自的表现。

结合丰田过去一年在华的市场表现、开年以来的成绩，小智给其的关键词为“势如破竹”。在车市遇寒的今天，丰田已经连续11个月实现了同比增长，这点难能可贵。2019年1月份，丰田共卖出新车147100辆，同比猛增15.3%，它也是1月份销量最高的日系车企。

具体车型方面，濒临换代的卡罗拉1月卖出32500辆，表现依然稳健，TNGA架构下的新一代卡罗拉更是令人期待；第八代凯美瑞卖出了17400辆，同比增长81.4%；丰田旗下豪华品牌雷克萨斯销量也不错，1月份卖出14403辆，同比增长5.3%。值得一提的是，其混动车型销量为4707辆占比为32.7%。

2018年，本田市场表现可谓是一波三折，年初思域、CR-V经历“机油门”事件；2018年下半年，思域、CR-V以及雅阁等车型表现抢眼；2018本田全年以跌幅0.6%的表现收官。小智给它的关键词是“依仗明星车型”。

2019年本田开年的表现却为其开了一个好头。1月份在华销量为136483辆，同比增长8.2%，在日系车企中排第二位。其中，广汽本田卖出了75792辆，东风本田卖出了60691辆。

具体车型方面，十代雅阁卖出了23649辆，同比增长24.9%，其混动版卖出了2524辆，同比增长31.0%；CR-V卖出了15711辆，同比增长14.2%，混动版卖出了2094辆同比增长88.5%；十代思域延续火热势头，卖出了19283辆，同比增长45.7%。

2018年，日产在华的表现相当出色，其中轩逸12月份的销量突破了6万台，它也一举拿下了全年轿车销冠；逍客、奇骏市场表现抢眼；“科技范大沙发”第七代天籁更是来势汹汹。

但是，日产在1月份的销量排到了日系三强的末位。2019年1月份，日产同比下跌0.8%，仅取得133934辆的销量。其中，东风日产销量为100,234辆，同比增长2.0%。但是东风启辰下滑至13,466辆。东风汽车股份有限公司和郑州日产，1月销量同比上涨4.5%至17,259辆。要知道日产长期以来都是日系车企在华销量的冠军，如今令人感叹：几年河东，几年河西~小智给其关键词是“居安思危”。

具体车型销量：1月份，轩逸累计销售42188辆，同比增长37.4%，表现依然抢眼。值得一提的是，轩逸有望在今年迎来换代；逍客销量为17388辆，同比增长 32.2%。

年初小智就有关注到日产三强在2019年的新车规划。从年度销量目标来看，日产和丰田的目标均为160万辆，本田虽然没有透露具体数字，但其野心也不容小觑。

全新RAV4

享域

新款逍客

从具体新车来看，2019年各家均有狠货登场。其中，丰田TNGA架构下的全新卡罗拉、RAV4呼声很高，亚洲龙、卡罗拉双擎E+、Vellfire HEV（威尔法双擎）等车型也值得期待；本田将深化双车战略，将推出新一代凌派兄弟车型享域，另外艾力绅、奥德赛以及思域等多款车型均会推出新款以提升竞争力；日产的全新轩逸、新款楼兰、西玛以及逍客或将到来。

我们可以看出，日系车型在紧凑级轿车市场的竞争会更加激烈；明星紧凑级SUV车型之间的差距会越来越小；此外新能源市场或将成为各家发力的新战场。

小智认为丰田年初开了个好头，一大波TNGA架构下的新车型是其在2019年“杀伤性武器”。不过，本田和日产的韧性也很足，小智预测日系三强逐鹿2019必然是相互僵持。

2019年日系三强你看好哪一家？

【智选车出品】