导读：又一日系车企要倒下吗？销量又锐减，网友：这种良心车真不该倒下！下面就让我们一探究竟。

第一、2018年马自达在华销量锐减12%，继2013年以来第二次出现销量负增长。长安马自达是马自达最大股东，很多马自达在华售卖的车款和产品都要它同意才能在华卖。马自达90年代就有高端车，很多日系车都没它好，后来都没有引进了！和三菱汽车一样没声音了！

第二、马自达的车让人感觉运动感很足，特别是近些年新出的魂动车型，感觉很适合年轻人。马自达的内饰材料可以说是可以，但内饰却很简陋，论操控性同级别的车也还是数的上的，当然了后排空间小这得吐槽 。但是人家坚持自然吸气，马自达这样的设计自然是要占空间的，谁让人家是创驰蓝天呢？最后一点尤为重要那就是任性价格太贵。

第三、马自达第一个问题就是贵，不降价，二手不保值。第二是品牌效应，比较小众，有钱的不会买，没钱的买不起。同价位同级别里面马自达确实算小的，主要还是定价高无优惠，对手优惠了3-4w，一对比毫无优势，实在卖不动。很多人买车的时候或许第一个就是考虑马自达，但是一点优惠都没有，很多价格已经超过一线品牌了，最后都买了其他车型。

第四、马自达这个几年不降价的车用料也就那样，那我为什么不买个优惠力度大的车呢？马自达很多车型要出新款了，为什么老款还不降价？苹果手机还会降价呢？说来说去就是价格惹的祸，马自达把价格正常，销量一定上，谁买东西不货比三家呢？

第五、马自达阿特兹的空间有目共睹，舒适度一无所有，车内噪音较多，优点就是外观，操控，省油。要说动力，有的人说2.5的动力好，那是没开过同级别2.0T的。同级别车系，马自达最贵，噪音最大和空间最小。当然用料比较良心，海外和国内配置差不多，大部分都是软的。马自达最好买轿车，发动机能上2.5最好，2.0会失去马自达最核心的驾驶感。

第六、降价给你减配，你愿意为这降价买单吗？马自达无论是发动机坚持自吸，还是变速箱爱信6AT不变，这样故障率小成熟的车型结构，就是本田大众都做不到，真正懂车的都知道是小排量增压发动机能不能靠得住？不得不承认马自达是好车，但缺点是，定价高，车头大长导致车内空间大小，尾箱空间太少，不了解国人需要什么？

小结：抛开个人情怀，我觉得马自达在日系车当中外观设计、产品质量还算得上是上等，价格虽然偏高一点点，魂动设计和省油我还是挺佩服的。中国人喜欢空间大的车，马自达和铃木专玩小的，销量能好才怪？以前的诺基亚手机够牛吧，但现在怎样？不去为消费者而变动的产品，迟早被消费者抛弃！您怎么看呢？欢迎回复评论！