日前，备受瞩目的一汽丰田首台 卡罗拉双擎E+（插电式混和动力版）在天津泰达工厂正式下线，这是丰田在国内推出的首款真正意义上的“新能源车型”。卡罗拉双擎E+是一款专供于中国市场的“特供车型”，此车型于2018年的广州车展首发亮相，当时就引起了许多朋友的关注。

外观方面，卡罗拉双擎E+基于现款丰田卡罗拉打造，可以看做是卡罗拉双擎升级版车型，所以与现款卡罗拉并无太大区别，车身与车尾拥有着“PLUG-IN HYBRID”的专属标识，蓝色的徽标和中网装饰条也是其身份的象征，全系标配了鲨鱼鳍造型的天线、LED灯组以及外后视镜（带转向灯/加热功能）等多项实用配置，并且天际蓝是卡罗拉双擎E+独有的配色。

内饰方面，与现款卡罗拉双擎完全一致，在这里我们就不赘述。

动力方面，卡罗拉双擎E+将搭载一套由1.8L自然吸气发动机、双电机和电池组构成的插电混动系统，采用了丰田第四代电控和更大容量的电池组。新车将采用松下的锂电池组，容量约为10kWh左右，纯电续航里程约为55km。发动机最大功率为99马力，最大扭矩142牛·米；电动机最大功率72马力，最大扭矩207牛·米，与其匹配的是一台E-CVT无极变速箱。卡罗拉双擎E+的综合工况的油耗为1.3L/100km，混合动力模式下油耗为4.3L/100km，最高车速可达159km/h，纯电模式下最高车速不低于120km/h。

卡罗拉双擎E+是一款不折不扣的PHEV车型，虽然它是丰田在国内投产的第一款插电式混合动力车型，但并不算是一次“冒险”，因为在海外丰田旗下的普锐斯、卡罗拉双擎的成功已经为丰田积累下了非常充足的混动造车经验。我们期待丰田混动车型进入国内不无道理，因为在全球丰田的混动技术已经占据了非常大的份额，此次卡罗拉双擎E+的推出不仅会让国内的消费者享受到优质产品，同样也会对我国的制造技术有所推动。

不过，先前曝光的卡罗拉双擎E+预售价格也如同车型一样“亮眼”！官方预售价格为22.1万元，补贴后售价19.46万元。这样的价格说实在话在这个级别并没有太大的竞争力，但是凭借其能挂新能源牌照的“特殊身份”，相信在进入市场之后还是会有不少的需求，毕竟丰田的金字招牌+PHEV“绿色通道”的诱惑力还是相当大的。

丰田卡罗拉双擎E+将会在2019年3月份正式开始销售，对它感兴趣的朋友届时可以去当地经销商处亲身体验！