每年过春节，你是不是就坐在家里看春晚、四处走访亲戚，还有拜神？其实，自从有了车，你完全可以过一个不一样的年，所以，我决定在大年初三到初六来一场说走就走的自驾游。所以，下面你除了跟随我一起玩，还看看春节这个特殊的节日，到底适不适合自驾游。

初三到初六这4天时间，注定去不了太远的地方，但是一千多公里往返的距离，是不成问题的。由于我的老家在广西钦州，所以就选择毗邻的省份玩耍。经过一番斟酌，决定去贵州——因为我和朋友们都从没去过。哪怕我入行6年，全国到处出差，也没踏入过这片土地，毕竟极少有汽车发布会或试驾活动安排在贵州。

在出发前，我们做了大致的行程，第一天从钦州开车到河池金城江县（355公里）接上几个朋友，一共三辆车，接着从南丹去西江千户苗寨（274公里）；第二天从西江开到黄果树（355公里）；第三天从黄果树开到六盘水（151公司），第四天返回钦州。边走边玩，往返距离共约2100公里，按照这个行程，4天时间其实挺紧凑的。那么接下来几天怎么样呢？我们往下看。

长途旅行，首先选一辆靠谱的车。轿车虽然舒服，但空间不大；SUV空间大，但是风噪大、操控笨。很幸运，我们开了一辆丰田 逸致，由于它基于卡罗拉平台打造，所以相当于一辆“MPV版卡罗拉”。

尽管从外面看，其紧凑型的尺寸不算大，但车内空间可是非常阔绰，甩卡罗拉好几条街。车内坐5个人完全无压力，第二排的三个座椅可独立调节，后备厢能随意塞进5个人的登机箱和杂物，绝对是完美的长途神器。

逸致开起来跟卡罗拉差不多，只是悬架设定更硬朗一些。因为这款车最初是为欧洲设计的，欧洲人更喜欢韧性和硬朗的底盘调校。尽管如此，跑长途坐着还挺舒服的，油耗保持卡罗拉的水平，跑高速可降到6.5L/100km。遗憾的是，这辆将空间、品质、经济性完美集合在一起的MPV，在中国市场并不受欢迎。只能说，懂得欣赏它的人，太少。现在想买也没有了，因为停产了，丰田也不打算推出后继车型，毕竟赔本的生意谁都不想做。

从广西南部的沿海城市钦州，开到广西北部的金城江，就仿佛从平原开到山区。一路上的山越来越多，而且越来越有桂林的范儿，个个都长得仙风道骨般神韵，有像骆驼的、有像定海神针的、有像盾牌的……因为桂林也是广西北部，那里主要是喀斯特地貌。这也许是自驾游的乐趣之一，边体验操控的快感，边欣赏流动的风景画。

下午两点多抵达金城江接上朋友后，准备朝贵州方向出发。

上路前，先在路边摊吃一碗粉补充补充能量。这粉条Q弹顺滑，一口下去就让你一发不可收拾。而不像北上广的米粉店，就像吃硅胶一样。出了广西，也许你就难找到如此美味的圆头米粉了。

还有，这家粉的脆皮肉，外酥里嫩，嚼着回味无穷。广西的米粉，尤其以桂林米粉为例，最重要的“精髓”，是看脆皮做得如何。这也是你在北上广等一线城市的“流水线”连锁米粉店吃不到的美味，那种店除了“米粉”两个字，其实已名存实亡。

由于从金城江出发时已经接近下午4点，再跑300公里到西江已经太晚。所以方案出现点小变更，改为去更近的贵州荔波，才178公里，而且那里有个大小七孔景区，也是个不错的赏景之处。晚上先住在当地的酒店，第二天一大早再去景区逛逛。

虽说大小七孔景区是5A级景点，但名气远并不及杭州西湖、北京长城等，所以不会出现人山人海、车流水泄不通的糟糕状况。小城里的人都悠然自得，仿佛像往日一样平静。我们住在景区正门旁边的酒店群，每家外表看起来都像少数民族的风格。虽然离景区很近，但酒店价格不贵，一晚百来块的酒店很多，即使当天傍晚订，也有房。不过，别被民族风的外表骗了，房间内部装潢跟7天、如家等快捷酒店差不多。

之所以景区叫“大小七孔”，源于里面有一座历史悠久的小七孔桥和大七孔桥，它们都有故事传说，如有兴趣大家可以问度娘。其实，这个以桥名命名的景区，主要看点不是桥，而是爬山赏水。景区非常大，如入深山老林，人，会显得特别渺小。私家车不能开进去，只能乘坐园区大巴，在园区内连续开一个小时左右，才能下车游玩，中途有好几个景点都需要乘坐长时间的摆渡车。

这里的山还是一望无际的青山，可水却不是绿水，而呈宝石蓝的颜色。面对着泛着蓝光的湖面，似乎进置身梦幻世界，闯进阿凡达的奇异星球。随着阳光的强弱不同，水面七彩变幻，你会惊叹造物主的奇迹。据说，来过大小七孔景区后，就不用去九寨沟了。

另外，山里还有飞流几千尺的大瀑布，高低错落的山间小道，小道中还被姿态暧昧的树当道，好像它们都成仙了一般。

山水虽美，但广西也不缺山水，大小七孔景区并未突出贵州的民族特色。所以，我们迫不及待地去下一站——西江，体验下贵州苗寨风情。

下午2点多从荔波去西江，一路上海拔走高，气温越来越低。在荔波还是零上7度，接近西江就降至0度，路面湿滑，可能已经结成了薄冰，我们在高速公路已遇见多起事故。所以春节出行，大家一定要检查好轮胎，小心驾驶。

相比大小七孔景区，西江千户苗寨的名气更大。通往西江的几个高速路匝道造就堵满了车，已被封路。我们绕到了较远的一个雷山收费站，前面也排起了车队长龙，收费站两侧密密麻麻停满了车。这番景象，我还是头一回见。

后来得知，私家车是不能开进苗寨的，只能乘免费摆渡大巴。我们只好把车扔在高速收费站旁边，拖着箱子、抱着孩子，走了半个小时才到路边大巴站，此时已有几百米的游客在寒风中排队候车，人们冷的哆嗦，都哈出白气，远看像千千万万个人肉蒸汽机。眼看着一辆又一辆接驳大巴开来又开走，半个多小时后才轮到我们上车，此时我们已在风中冻成冰雕。接着晃晃荡荡行驶了一个小时左右，屁股刚坐热，就被赶下车。

原来已经到了苗寨古镇，这里有购物和吃饭的地方，但是酒店早在两天前就订满，而我们当天订的酒店，还要走几公里去坐摆渡车，结果又拖着箱子在寒风中奔波至车站……就这样，从下午6点半到西江收费站，再到苗寨民宿酒店，前后折腾了3个小时，走到身子快散架了。

到达酒店后的第一件事，就是想躺下床抱头大睡。唯一值得安慰的是，打开窗户，整个千户苗寨尽收眼底，比清明上河图还壮观，家家户户亮着的灯，第一眼的感觉就像满天繁星一样，很美，也算劳累没白费。拍了张照片，发朋友圈后，就爬回上床睡了。这个时候，床才是比风景更美的地方。

人多，天气冷，路难走，商业味道浓，景区餐饮难吃，是我对西江千户苗寨的最大印象。当然，这里景色也很美，就像与世隔绝的桃花源。

如果你不是对苗族文化感兴趣的人，也许这个地方，你只会来一次，不会来第二次。想不到，去名气最大的地方玩，反而是整个旅途失望最大的。

由于一路上舟车劳顿，我们担心黄果树也因为名声太大，导致如此劳累和折腾的光景。所以，我们临时改变了计划，往广西方向折返。途中再找个贵州小地方逗留过夜。最后，我们选了离西江比较近的凯里下司。

下司有一座人工改造的小古镇，论规模、文化积淀、人文味道都无法和西江苗寨相提并论。但由于名气不大，几乎没有游客，清净得像走在人烟稀少的沙滩。古镇建筑错落有致，也有韵味，主街挂满了灯笼，偶尔还有舞龙，特别喜庆，让我们找回过年的感觉。

人虽少，但古镇街道却也热闹，千百家商铺都开门营业，街头小吃满目玲琅，香味扑鼻。在这里逛，你不必担心人流拥挤，不必担心商家漫天要价，舒舒服服地逛，这里吃一个月亮粑，那里吃一个小烧烤，再走几步吃个小火锅……

这里的小吃，多以牛为主。牛肉粉条，牛脑壳火锅……其实贵州很多地方都喜欢吃牛，可能是靠近云南川藏有关。而广西，则偏向吃鸡鸭鱼这类“白肉”。在一家无名小店，点了一锅牛脑壳火锅，热乎乎的汤在胃里翻滚，鲜美的牛肉挑逗着味蕾，简直比西江和荔波这些景区的美食要更加地道。

下司，反而是我觉得旅途中最满意的一个地方。人少，景美，美食接地气。在这里，你不像挤地铁上班一样快的步伐，不会像做任务似的走马观花看风景。

游记接近尾声，整个旅途还是很紧凑，很充实的，圆了自己一个贵州梦。贵州给我的印象，就是有浓郁的少数民族风，这里有布依族、苗族、侗族等。如果你是这方面的民族文化爱好者，这是一个非常好的地方。另外，你一定要能吃辣，否则到了贵州就没有美食。

▲ 酸汤鱼是贵州的特色菜，酸甜辣，有点接近泰国风味

▲ 很多贵州菜的作料不是纯酱油或醋，而是辣椒粉

▲ 贵州也有熏肉，当然除了烟熏的味道，还比较辣

总体来说，除了初六、初七这两天临近上班，高速公路比较堵之外，春节出行还是很好的选择，人不多，车不多，虽然很多店铺不开门、物价也涨一点，但有烟花、灯笼等节日装饰，气氛会更喜庆，这也是其他节日所没有的。虽然春节已过，但在这里给大家5点TIPS：

1、春节期间是冬天，一定提前了解天气预报，提前检查轮胎状况，毕竟下雪结冰路面很危险。从南方到北方玩耍的朋友，最好带好雪铲、毛巾等，必要时要给车窗铲雪。

2、如果你家车况一般，或车辆老旧，在春节自驾游前建议给爱车做一次“体检”，因为抛锚了就麻烦了，春节期间大家都在过年，修理店很多都关门，连叫个拖车都难。

3、提前预习景点状况，有些好玩的项目在春节期间是不开放的，别白跑了。此外，酒店、吃的也要了解，请提前沟通知悉营业时间。

4、什么时候出发无所谓，尽量避开初六、初七两天返程，部分高速会严重堵车。