在上期的油耗排行榜中，小小值已经为大家解读了最省油的15款紧凑型SUV，今天再来为大家解读最省油的15款紧凑型轿车。

评选标准：① 本次评选只针对汽油发动机车型，柴油、新能源（插电、纯电）、油电混合等暂不包含；

② 本次评选只针对自动变速箱车型（CVT、DCT、AT），MT变速箱和AMT变速箱暂不包含；

③后续会根据情况及反馈，考虑是否安排插电混动车型的油耗榜单。

望各位值友知悉

相信在大家的认知中，日系车要比欧系车、美系车省油，不可否认，日系车普遍有着不错的油耗表现，但有两个欧系品牌的表现同样十分出彩。上期的紧凑型SUV油耗排行榜中，斯柯达柯珞克凭借EA211+DQ200（即大众的7速DSG变速箱）的动力组合荣登榜单的第一名。而在紧凑型轿车领域，大众一家子凭借这一组合（包含1.2T和1.4T两种不同的排量），同样取得了不俗的油耗表现——在TOP15榜单中，大众集团成功占据了半壁江山。

根据小熊油耗车主大数据，大众朗行的1.2T+7速DSG版本，百公里综合实际平均油耗为6.4L。

1.4T+7速DSG在紧凑型SUV领域取得了相当不错的油耗表现，这款排量更小的1.2T发动机同样没有令大家失望，其凭借6.4L/100km的平均油耗，力压群雄，成为了最省油的紧凑型轿车。

根据小熊油耗车主大数据，大众朗逸的1.4T+7速DSG版本，百公里综合实际平均油耗为6.6L。

排在第二名的朗逸依然来自大众品牌，其使用的是大家再熟悉不过的EA211 1.4T+7速DSG。由于其排量相比朗行要略高些，同时整备质量也比朗行重了接近30公斤的缘故，其油耗水平要比朗行高出0.2L/100km。值得一提的是，全新朗逸采用了高功率版的EA211 1.4T，其功率高达150匹马力，比老款增加了近20匹，但与此同时，油耗也有所增加，根据小熊榜单显示，其平均油耗为7.35L/100km，燃油经济性有所下降。

根据小熊油耗车主大数据，斯柯达明锐的1.2T+7速DSG版本，百公里综合实际平均油耗为6.65L。

排在第三名的明锐，同样来自于大众集团，其采用的动力组合与朗行上的那套基本一致，仅因为调校的不同，在功率上要比朗行要高出6匹马力。比较奇怪的是，明锐的整备质量是要低于朗行的，同时其风阻系数也要比朗行来得低一些，但油耗反而要高一些，或许只能将原因归咎于样本中车主的驾驶习惯不同吧。

根据小熊油耗车主大数据，本田锋范的1.5L+CVT版本，百公里综合实际平均油耗为6.72L。

这款本田锋范是本期榜单中，排名最靠前的自然吸气车型。和EA211+7速DSG一样，这套1.5L自吸地球梦发动机+CVT的组合，相信大家也是再熟悉不过了，毕竟国民超跑GK5正是凭借这套动力组合名噪一时。除了发动机本身低油耗强动力外，较轻的车重也是导致油耗低的主要原因之一，锋范的整备质量仅不到1.1吨。

根据小熊油耗车主大数据，铃木启悦的1.6L+6挡手自一体版本，百公里综合实际平均油耗为6.72L。

铃木启悦的平均油耗与本田锋范基本一致，因此并列第四。启悦无论是车身尺寸，还是整备质量都要略高于锋范的，这也就意味着，它的动力总成可能要比锋范还要省油些。启悦采用了一台1.6L的自吸发动机，排量相比锋范要略大些，但是动力参数却相差无几，可见其采用了更注重燃油经济性的调校，还是非常适合日常代步的。

根据小熊油耗车主大数据，大众宝来的1.4T+7速DSG版本，百公里综合实际平均油耗为6.84L。

与朗逸的那套动力组合完全相同，油耗相差也不大，同时两车的整备质量也十分接近，但是朗逸相比宝来要更加修长些，更加低矮一些，或许它们油耗上的差异就来源于此吧。

根据小熊油耗车主大数据，大众蔚领（2017款）的1.4T+7速DSG版本，百公里综合实际平均油耗为6.86L。

依旧是一毛一样的131马力版1.4T EA211发动机，与其他几款采用相同动力组合的车型相比，在油耗方面的表现也差不多，小小值就不在此浪费篇幅了。

根据小熊油耗车主大数据，别克英朗的1.0T+6速双离合版本，百公里综合实际平均油耗为6.87L。

别克英朗是Top15榜单中最亮眼的存在，它是榜单中唯一一款美系品牌车，唯一一款搭载了三缸机的车型，同时也是本期榜单中排量最小的存在。这台1.0T发动机的功率与EA211比较接近，但是最大扭矩仅为170Nm，与EA211还是有着不小的差距的。

另外，有意思的是，三缸发动机普遍具有排量小（以1.0T、1.2T排量的居多）的特点，而且有着看似不错的动力参数，理论上会更省油些。然而通过小熊油耗提供的数据，我们发现三缸发动机的油耗与四缸发动机相比，毫无优势可言，领克和宝马的1.5T发动机的平均油耗甚至超过了8L/100km。小小值认为，就现阶段而言，三缸发动机技术肯定是不如四缸发动机来的成熟的，过去的一些省油技术并不能很好地运用在三缸发动机上，再加上其与变速箱的匹配尚不完美，所以也就出现了三缸发动机油耗更高的情况。由此可见，三缸发动机，还有很长的路要走。

根据小熊油耗车主大数据，本田竞瑞的1.5L+CVT版本，百公里综合实际平均油耗为6.96L。

竞瑞与锋范一样，同样采用了1.5L自吸地球梦发动机+CVT的动力组合，不过由于其整备质量要比锋范高出接近40kg的原因，所以油耗也要相对高一些。

根据小熊油耗车主大数据，大众 朗行的1.4T+7速DSG版本，百公里综合实际平均油耗为7.02L。

在凭借EA211 1.2T一举夺魁后，朗行再度凭借EA211 1.4T上榜，相信这套动力组合已经无需小小值多说了。

根据小熊油耗车主大数据，丰田雷凌的1.2T+CVT版本，百公里综合实际平均油耗为7.03L。

丰田雷凌是本期榜单中，排名最靠前的日系涡轮增压车型，而它的兄弟车型卡罗拉油耗表现也与它比较接近，为7.13L/100km。尽管丰田的这套1.2T+CVT的组合无论是在动力参数上，还是在油耗表现上，都比大众那套同排量的组合要来的稍逊一些，但是在雷凌及卡罗拉上还有一套油电混合+E-CVT的动力组合，其平均油耗仅不到5L/100km。

根据小熊油耗车主大数据，大众凌渡的1.4T+7速DSG版本，百公里综合实际平均油耗为7.04L。

依……依然是这套大家再熟悉不过的EA 211 1.4T+7速DSG，可见这套动力组合真的很省油。

根据小熊油耗车主大数据，斯柯达明锐的1.4T+7速DSG版本，百公里综合实际平均油耗为7.06L。

又是这套动力组合，不过这回是150马力版本的，这也就意味着这款明锐是本期榜单中马力最大的车型。至此，带涡轮的EA211发动机在本期的紧凑型轿车油耗榜单中全面开花，从1.2T到1.4T，从110Ps到150Ps，皆榜上有名。

根据小熊油耗车主大数据，日产蓝鸟的1.6L+CVT版本，百公里综合实际平均油耗为7.07L。

尽管蓝鸟的油耗要比锋范、启悦略高些，但要知道它的整备质量超过了1200kg，比它们重了足足100kg。因此小小值认为，虽然这套动力技术含量不算特别高，但其燃油经济性是完全不逊色于本田及丰田的。同时，蓝鸟上的这套动力组合同样运用于轩逸、骐达等车型，久经市场考验。此外，值得一提的是，榜上有名的自吸车型均是出自日系品牌，由此可见，在小排量自吸发动机领域，日系车还是较大的优势。

根据小熊油耗车主大数据，大众C-TREK 蔚领（2018款）的1.4T+7速DSG前驱版本，百公里综合实际平均油耗为7.07L。

蔚领（2018款）的平均油耗与蓝鸟基本一致，因此并列第14名。其采用的发动机、变速箱与蔚领（2017款）完全一致，但是它的平均油耗却要高出0.21/100km。

说完了最省油的15款紧凑型轿车，小小值再来补充一些出人意料的车型。

根据小熊油耗车主大数据，艾瑞泽7的1.5T+CVT前驱版本，百公里综合实际平均油耗为9.39L。

艾瑞泽7的这台发动机排量算不上大，动力参数也一般，但是其油耗却要比高尔夫GTI以及2.0T的宝马1系还要高。小小值认为其原因主要有两点，首先自重是一方面，采用该动力组合的艾瑞泽7的整备质量达到了1465kg，其次，发动机与这台CVT的匹配也不是很理想，整备质量为1372kg的艾瑞泽5的油耗同样偏高，达到了9.12L/100km，而与之车重相似，但采用新变速箱的艾瑞泽GX油耗为8.51L/100km。

1.6T+7速双离合这套组合同时出现在了奔驰A级、B级以及CLA级上，它们的油耗非常接近，集中在了9.2L/100km-9.3L/100km这一范围内，在紧凑型轿车中排名倒数。不大的排量，算不上惊艳的动力，但是油耗却如此之高，自重是一方面，但是变速箱同样有着不可推卸的责任。如今奔驰A级家族已经开始陆续换代，它们能否拥有更好的动力与油耗表现，我们不妨期待一下吧。

以上就是本期紧凑型轿车油耗排行榜的TOP15，下一期小小值将推出中型SUV的油耗排行榜TOP15，敬请关注。