都说2019年是车企寒冬，然而以吉利汽车为代表的自主企业却迎来了销量开门红，15.8万的1月销量，让很多合资品牌都羡慕不已。其实只要注意下就会发现，现在自主品牌车型已经越来越受到消费者认可。以长安、宝骏、吉利、广汽传祺、WEY等品牌为代表的自主品牌车型正迎来最重要并具有挑战的一年。各家纷纷推出针对细分市场的重量级车型来迎合消费者日益个性化的选车需求，今天车扯为大家推荐几款2019年比较重要的自主SUV。

长安CS85

上市时间：2019年上半年

长安CS85是一款全新SUV，新车将于2019年上半年正式上市。 长安CS85前脸部分采用最新版长安家族设计语言，蝶翼式设计将前格栅更加完整地融合在一起，十分凶悍。同时，横幅式镀铬格栅造型宽大，全LED大灯以及LED日行灯也增加了前脸的科技感。

长安CS85侧面采用掀背式设计，非常个性，为了配合掀背造型，CS85车身侧面的线条也非常丰富，腰线刻画得非常凌厉。

内饰设计以红色为主基调，在中控台及换挡区域加入黑色钢琴烤漆的设计，运动气息强烈。此外中控屏同样采用全新的设计语言，嵌入在中控台内，与全液晶仪表盘相呼应。长安CS85车内采用简洁设计，省略了很多实体按键，除了10.25寸全液晶仪表和大尺寸中控屏，还有游艇换挡杆、触控按键等设计，彰显更多科技感。

动力方面：CS85有1.5T和2.0T两种动力，其中2.0T发动机与CS95上使用的一致，最大功率233马力，最大扭矩360牛·米。不过，值得一提的是CS85使用了来自爱信的8速手自一体变速箱，成为了动力上的不小亮点。

吉利FY11

上市时间：2019年年内

吉利旗下全新紧凑型SUV，也是首款基于CMA架构打造的高阶运动SUV。搭载了来自法雷奥的矩阵式全LED大灯，溜背运动设计也让它吸引了无数关注。

溜背式的设计是其最主要的特征，车头也采用了更简洁的家族设计语言。此外，新车换装银色高亮侧裙，增加红色刹车卡钳，运动感得到提升。

尾部来看，新车采用镀铬饰条修饰。其运动版车型配备双边共四出排气布局，进一步强调其运动属性。当然，普通版的双边共两出布局气势也不弱。

车身尺寸方面，这款车的长宽高分别为4605/1878/1643mm，轴距为2700mm。

内饰上，新车采用了全新的设计风格，控台由组合仪表向两侧发散的飞翼式设计科技感十足，该车的副驾驶前方的中控台采用了错落有致的叠层设计，配合黑色烤漆饰板以及镀铬元素相互交错，造型立体前卫。

在配置方面，FY11搭载了来自法雷奥的矩阵式全LED大灯，并提供AFS自适应前照灯系统拥有自适应光型调整、DBL弯道照明、ADB自适应远光照明系统等功能，可根据车身高度、行车速度、方向盘转动角度以及道路灯光和车辆情况等，自动在水平与垂直方向上调整光轴，为驾驶员提供最佳可见度的同时，又避免对其他车辆产生眩光，更好的提升行车安全。

动力方面，吉利FY11已经申报JLH-3G15TD 1.5T发动机，最大功率为130kW，最大扭矩可达255N·m。传动系统方面，预计将与之匹配7速湿式双离合变速箱。此外除了燃油版，吉利FY11还将推出PHEV车型。

宝骏RS-5

上市时间：2019年内

宝骏RS-5定位为紧凑型SUV，将基于全新R平台打造，搭载1.5T动力，新车有望于2019年年内上市。外观部分，宝骏RS-5前脸采用星辉式前格栅，在不同的光照角度下如星河般流光溢彩，配合分体式前大灯显得十分科幻，平直细长的日间行车灯很有未来感。

动力方面，宝骏RS-5将搭载一台1.5T涡轮增压发动机，其最大功率为111kW，最大扭矩为250Nm，匹配手动和CVT变速箱。

内饰设计感很强，以驾驶员为导向，向主驾一侧微微倾斜，中控屏幕、空调出风口以及控制区域划分清晰，布局合理。宝骏RS-5车内拥有三块液晶屏幕，全液晶仪表可清晰显示路况以及驾驶信息，空调控制区也以屏幕显示的方式呈现，看起来很有科技感。

动力方面，宝骏RS-5将搭载一台1.5T涡轮增压发动机，其最大功率为111kW，最大扭矩为250Nm，匹配手动和CVT变速箱。

星途TXL

上市时间：2019年上半年

星途TXL定位于5座中型SUV，整体外观霸气十足，尺寸夸张的大嘴式前脸设计有着不错的视觉冲击。

外观方面，星途TXL前脸方面由原来的龙鳞前脸换成6条镀铬装饰条镶嵌，同时两侧黑色钢琴烤漆也换成了镀铬面板，LOGO处有EXEED品牌字母标识，底板是黑色钢琴烤漆的，营造了不少质感，大灯方面做了细节调整。

星途TXL的侧面线条饱满，高腰线造型看起来很有运动感，星途TXL的尾部中间凹凸造型设计风格和观致5的思路接近，看起来比较新颖。

内饰方面，星途TXL的设计中规中矩。不过超大的液晶显示屏让该车的内饰有了一个视线的集中点，整体都显得充满科技感。在中控屏的下方则是采用对称设计的旋钮和按钮设计，让内饰的视觉效果更佳的和谐。

动力方面，奇瑞星途TXL搭载的是一台号称“国产最强”的1.6T涡轮增压发动机，最大功率被压榨出218马力，这样的水平在国内是非常少见的，也几乎代表了中国发动机的最高层次，另外配备的是一台7速双离合变速箱。奇瑞星途TXL来了，外观造型“霸气”，搭载“国产最强”1.6T！

结语：从各品牌规划不难看出，无论是合资品牌还是自主新车，都在不断往细分市场发力。而自主品牌SUV在火热的前几年大环境下已经逐步成熟，从设计到科技配置都已经比肩国际品牌。对于国内消费者来说选择真是越来越丰富。