作为一个越野人,这种“散德行”的事你干过吗?

最近,中国的一道“禁令”, 让美联社、卫报、每日邮报争相报道。甚至在外网轰动一时, 国内却沉默无声: 珠穆朗玛峰封山清理, 每年只允许300人于春季攀登。

并且,据定日县珠峰管理局发布的公告显示,从2018年12月5日起,任何单位和个人不得进入珠峰国家级自然保护区绒布寺以上核心区域旅游。这也就意味着:往日里车水马龙的珠峰,又要再一次陷入沉寂了。

造成这种原因的罪魁祸首,则是珠峰实在承受不起日益严峻的垃圾问题。要知道每年的4月到6月, 大约会有10万人蜂拥至珠峰大本营观光,同时还会有近百只队伍挑战珠峰登顶。

而近百支登山队伍攀爬珠峰,就势必要携带大量生存物资。并且为了减负,大部分队伍都会将垃圾留在原地。更可笑的是,由于珠峰没有建造厕所的条件,人们解决生理问题都是随地排泄。所以每年人潮退去后,这里还会留下整整12吨屎。

截止到2019年,距离第一个人类成功登顶珠峰已经过了56年,近4000位攀登者留下了45000公斤垃圾,和200多具尸体。在缅怀这些故去的登山勇士同时,我们终于意识到了一个问题:

珠峰实在承受不住如此多的垃圾了。那么这个问题究竟该如何解决呢?很遗憾的告诉大家,还是由于珠峰脆弱的生态环境,这些垃圾根本无法自然分解,只能由当地的村民,一步一步爬上山,一筐一筐背下来。而参与这项任务的村民,无一不是冒着生命危险前去的。

但这又有什么办法呢?为了能让自己的后代拥有良好的生存环境,除了豁出性命保护自己的家园,他们别无他法。也许攀登珠峰对于你来说只是炫耀一世的谈资,可他们每一次被迫为你们清扫垃圾,都是搭上性命的赌博。

甚至毫不夸张的说:在你用攀登珠峰获得朋友圈一百赞的同时,可能就有一位原住民被你加害而亡。不过好在现在意识到这个问题还不算晚,封闭景区开展逐步修复还能够让珠峰以及周围地区重现往日的风光。

但未曾攀登过珠峰就能独善其身吗?我看未必。今天我们就借着珠峰的话题热度,说说那些越野界“散德行”的事迹。看看身为越野老炮的你,到底是不是他们其中的一员。

如果说去西藏爬珠峰是因为诸多伪文青,看了《冈仁波齐》就激动不已急着去朝圣的话。那么,穿越无人区就可以看做是大部分人追求诗和远方的选择。

从神秘的罗布泊再到静谧的羌塘与可可西里,虽然方圆百里毫无人烟,环境恶略,但广阔的戈壁与壮丽的冰川都无不让人心生向往。对于许多越野爱好者来说,能够成功穿越“三无”是他们的毕生目标。其实也不难理解,毕竟人生只有一次,尽力才不算白活。

只不过在近些年,穿越无人区却从越野穿越被归结到了非法活动。新疆、青海、西藏三省区保护区曾联合发布“关于禁止在阿尔金山、可可西里、羌塘保护区组织非法穿越活动”的公告。严禁一切单位或个人进入保护区开展非法穿越活动,各保护区管理局建立合作机制,严厉打击、查处非法穿越行为。

而其中源头仍旧是游客人为造成的,无人区之所以能拥有独特的自然景观,与其“无人”的环境密不可分。正是因为没有人类干预,大自然才能由着性子创造瑰丽的景观。

但近些年随着越野车的普及以及越野文化的兴起,部分没有素质的越野人进入无人区后仿佛进入了无法之地一般,将生活垃圾随意丢弃。同时部分队伍为了升起篝火会对无人区内本就少见的树木进行砍伐,更有甚者竟在无人区开车追逐藏羚羊,直至其奔跑至死。

所以导致目前我们可观赏景区越来越少的原因并非其他,而是我们自己。你可以挑战生命的极限,可以冲刺人生的巅峰。但是你也必须明白,那些你在极限情况下无力带走的垃圾与一时脑热做出的愚蠢行为,将会成为本地居民以及生态环境的一场噩梦。

如若不明白这些道理,那么无论曾探索过多么广阔的世界,你仍旧是这世上一位平庸的罪人。


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标签: 自驾旅行
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