一直以“创驰蓝天”而著称的马自达2.0、2.5自然吸气发动机，无论是一马或长马，旗下所有车型全部搭载此两款发动机，绝不使用带T的涡轮增压发动机，其倔强的做法深为业界叹服，长期以来，马自达新车的导入速度可谓慢之又慢，数年都不会推出新车型，只是对现有车型的年款提升而无大的动作，以至于终端店仅靠少数几款车苦苦支撑，亏损严重，如一马旗下现在仅阿特兹和CX-4两款车型，长马稍好点，有昂克赛拉、CX-5、CX-8三款车型销售，而专为二胎家庭设计的CX-8去年上市以来，以25万起售的价格令人大跌眼镜，高配车型甚至达到了33万元，售价直逼一线豪华品牌，”纵有千般百媚好、无奈世人不识君“！

5门7座的中大型SUV，有着4955x1842x1733mm及2930mm轴距的尺寸，看上去高大威猛，2.5自然吸气发动机，有着141KW的功率输出，带动如此庞大车身，勉强够用，越野性能大大降低，令人欣慰的是国六排放标准，6速手自一体变速箱确实落伍严重，30万的中高配车型才配备有适时四驱，有点抠毛，而前后悬挂上加装的横向稳定杆为舒适性提供了升级，天窗为小开口无全景天窗令人遗憾，仪表盘是传统针式，没有时下流行的全液晶屏，行车电脑显示屏也为简单的彩色屏，2-3-2的座椅布局适合四口之家使用，前后排座椅加热较为温馨，7英寸的液晶触控屏支持苹果、安卓手机互联映射，亦支持语音识别电话和导航，高配车型的BOSE音响和全系LED灯组的加持提升豪华感，全系车内PM2.5过滤装置均有配置。

长安 马自达CX-8，从配置上看也仅为时下流行的配置，并无特别过人之处，引以为傲的马自达创驰蓝天发动机，被这些年的旗下车型吃了多年老本，毫无新意可言，定价25.88万起售的价格有点飘飘然了，笔者认为降3万也不为过，看看别克GL8吧，起售价22.99万，且终端优惠极大，马自达CX-8，上市当月仅售出992辆，是该调整下了，如果是您，手握30万预算，您会购它吗？

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