在这个全球经济一体化的时代，风口都是十分相似，在美国有一家"新势力"车企——RIVIAN，是一家专注电动车产品研发生产的新生势力，我们曾经在2018年洛杉矶车展上，看到过RIVIAN的首款车型，定位7座SUV，该车的售价为7.25万美元，换算是人民币的话大概是50万元左右。

RIVIAN品牌同样也没有实现首款产品的量产，关于R1S这款7座电动SUV，它的量产计划被推到了2020年。然而，业界似乎并不怀疑RIVIAN的量产实力，因为在这个品牌的主要投资商有沙特汽车经销商Abdul Latif Jameel、美国住友公司和渣打银行，背后资金实力是毋庸置疑的。

有趣的是，根据外媒报道，近日亚马逊和通用汽车也在考虑共同投资RIVIAN品牌，至于谈判能否顺利，很快我们就会收到官方的消息。如果说，亚马逊和通用汽车注资成功的话，那么RIVIAN品牌的估值将会提升10-20亿美元。RIVIAN品牌和特斯拉不同，它的产品将会侧重于中东地区和美国本土比较欢迎的SUV和皮卡品类市场，也就是说，在短时间之内RIVIAN品牌不会和特斯拉短兵相接。

就拿上文提到的R1S汽车来说，它的定位就是一款比较奢华的中大型SUV，无论是设计风格还是产品力打造，都比较符合中东和美国本土的硬派SUV定位。此前RIVIAN品牌给出的R1S信息中，我们可以看到，该车将会搭三种不同的电池组，分别为105kWh，135kWh以及180kWh，采用四电机驱动，输出达到了400马力和750马力。

虽然编者尚未查询到RIVIAN品牌的电池供应商，不过这也将意味着，国内的这些造车新势力，很有可能将会在国际化的进程上遭遇绝大的压力，要想实现弯道超车似乎也没有那么容易。据悉，RIVIAN品牌已经将这款中大型SUV续航里程提升至385km、496km、和659km，其性能也能在4.9秒左右完成0-96km/h的加速。高性能版本的车型甚至可以将这一数据压缩进3秒以内。

事实上，相比SUV，成立于2009年的RIVIAN品牌似乎更喜欢对电动皮卡车型进行挖掘，在2018年末的时候，推出了 Rivian R1T，这款车无论是外观设计、性能参数还是配置信息，均可以和燃油产品进行正面较量，其高性能版本续航里程达到了643km以上。当然了，作为一款皮卡车型，它拥有800kg的承载能力以及5吨左右的牵引能力。

同样的作为新势力品牌，它在自动驾驶领域也没有落伍，R1T这款皮卡就已经具备了L3级别的自动驾驶功能，配置谷歌高精度GPS以及导航地图，几乎可以做到和特斯拉正面对抗。总而言之，现在海外很多传统车企都在垂涎RIVIAN品牌股份，对于它们而言，与其去选择已经完成初步积累的特斯拉，不如退而求其次来注资RIVIAN品牌这样的潜力股。