中国市场已经成为全球最大的汽车市场，一方面人口基数大，另一方面购买力强悍。有这么一句话：得中国市场就得全球市场。虽然说得有些满，但确实反映了中国市场之庞大。所以绝大部分汽车集团都非常重视中国市场，建厂、定制车型、根据国人需求做各种调整，这都是非常普遍的现象。大众连续几年夺得全球销量冠军，都是因为中国市场。离开中国市场，大众、奥迪会怎么样？结果每个人都心知肚明。

除了大众、奥迪，国人还捧红了很多品牌、很多车型。比如路虎、别克。当年现代也是红遍大江南北，后来因为一些原因逐渐萎缩。但即使在这种情况下，又一现代车被国人捧场，而且还捧红了。这款车就是现代 菲斯塔，去年10月18日上市，是一款国内市场专供车型。根据乘联会销量数据显示，从上市到去年年底，满打满算也就是75天（两个半月）时间，累计销量高达23971台，而且这是在一分钱不优惠的前提下取得的成绩。菲斯塔有那么好吗？到底有啥本事？凭啥销量那么高？鄙人确实有些迷茫，还是一起挖一挖吧！

外观方面，采用轿跑式设计，或者把它理解为轿跑也能凑合说得过去。与其他现代车确实有很大区别，但不管怎样设计，还是一股浓浓的韩流，骨子里的东西确实很难改变。仅美观度而言，还是比较不错的，设计感非常强，每个细节都能感受到。看到它，就想起当年索8、K5刚上市的情景，确实非常抢眼，回头率也很高，但过一段时间呢？会不会产生审美疲劳？这个鄙人无法预测，但感觉设计师使得劲儿有些大了，感觉容易过时。

内饰方面，相对于外观，内饰就有些保守了，与所谓的运动定位、轿跑造型并不是很吻合，同时也没有精致感可言。不太理解为何要用比较大块头、粗线条的设计理念。中控台、中控液晶屏都呈现出粗犷的形象。当然，不是说不好，只是看了外观，再看内饰，感觉不在一个调调上。

尺寸方面，长宽高：4660*1790*1425mm，轴距：2700mm，定位A级车。鄙人身高1米76，有点胖，坐在第一排头部空间还有3指余量，坐在第二排头部空间还有1指余量，腿部空间有1拳2指余量。空间确实受外观造型影响很大，不然不至于这样。当然，对于这种轿跑造型的A级车，空间要求也不能太高，这就是给年轻人或小两口定制的车型，居家或者追求空间它就不合适了。

动力方面，搭载1.4T、1.6T高低功率涡轮增压发动机，匹配的是7挡双离合变速箱。其中1.4T最大功率140马力，峰值扭矩242Nm；1.6T最大功率190/204马力，峰值扭矩265/265Nm。1.6T高功率版0-100km/h实测加速时间6.79s，比1.5T版本思域的7.08s还要好一些。指导价区间为11.98-15.48万，思域指导价区间为11.59-16.99万，起步价比思域高一些，不过在配置方面比较丰富。这样的菲斯塔，值得买吗？