图说视点：有人纳闷，为啥高速公路经常发生多车追尾事故？难道司机都是疲劳驾驶吗？这和走神注意力不集中的确有一定关系，但是最主要的还是突发情况导致的。

每到了春节或者国庆，这种比较长的假期，高速往往都要面临一波挑战，因为限时免费，来往车流量巨大，堵车经常堵到怀疑人生。车一多了就容易发生事故，到了高速上往往还会严重十倍甚至百倍，高速要么不发生事故，一旦发生就是大事故。市区里追尾可能只有两三辆车，但是在高速上往往会出现几十辆车连环追尾……为什么会出现几十辆车连环追尾这种情况？

●看不见（视野不佳）

一般都在雨雪雾这种天气下，或者是容易出现“团雾”的地区，多会发生连环追尾事故。往往都是前车发生碰撞后，还未来得及及时布置路障，警示后方车辆，前车还未从道路转移，后车就进入这段危险区域，视线受天气的影响就会制动不及时，然后造成连环追尾。

●刹不住车（比如大型车辆）

上图就是非常好的一个例子，前方车辆或因为事故或者道路变窄或者是收费站限速限行等原因，暂时的排起了长队，但是后方的大客车未能及时制动，刹不住车了，就形成了几十辆车连环追尾的惨案。

●不文明（违反规定）驾驶

途径高速交叉口，往往车主都会放慢车速，防止前车变道发生碰撞，但是上图这位司机已经开过了路口，突然变道，后车车距过近或者反映不及时，造成制动不及时，就很容易发生连环追尾。

●乱停车辆

上图这样在高速上停车的例子比比皆是，很多人本可以停到应急车道的，也因为个别原因在主车道停车。罚款扣分都屡禁不止，请广大车主一定引以为戒，随便停车有时候不是罚款和扣分的问题，是非常危险的。比如上图在第一车道停车，后方车辆如何能够及时制动？真有事可以选择暂借应急车道，发生事故可以摆放路障提醒后车，避免二次碰撞，避免给他人带来不便和伤害。

●车距过近

这种情况在高速上也是非常常见的，我们都知道高速一定要保持车距，毕竟120km/h的速度下，刹车距离也变得很长，一定要保持安全距离，但有时候车太多或者太堵，都很难实现这个距离的界定。

而且前挡风玻璃还往往为了驾驶者都设计了“减速”效果，看起来120km/h好像也没什么大区别，但是真遇到了前方有紧急情况，很多车主都不能及时制动，就算你已经成功刹车，但有时候后方车辆会碰撞到你，引起二次碰撞造成连环追尾。