在奢华级的顶级轿车级别， 奔驰S-Class，可以说一直是标杆级的典范，一直被模仿，从未被超越。纵使宝马7系、奥迪A8L再折腾，也一直在奔驰S屁股后面看尾灯。

现款奔驰S级属于2013年推出的W222一代，即将在2020年前后迎来新的大换代时间节点。而近日，就有海外媒体曝光了一组全新一代奔驰S级（W223）的雪地测试谍照。

从曝光的谍照图来看，新车在外观方面有所改动，更为贴近奔驰最新的家族设计语言。而据悉，全新一代奔驰S级将于2019年法兰克福车展首发。

面对全新S级的即将到来，对于老对手宝马7系和奥迪A8L来说，又将是一次全新的高难度挑战。而下面，小编就带大家来看看，全新一代奔驰S级别究竟带来了哪些变化？

外观：车身更加修长硬朗

从曝光的谍照图来看，此次全新一代奔驰S级前脸部分的改动较大，整体变得更加高耸，大灯的造型类似更为接近CLS的风格，视觉效果非常凶狠。新车前格栅的设计有所增大，前杠的线条凸显层次感。引擎盖拱起的造型相比现款车型更为有气势。

侧面的变化同样很大，不同于老款车型的柔和修长感，可以明显看到车头部位的线条被提升起来，给人一种硬朗的感觉，预计新车的尺寸将会有所提升。同时，多条幅轮毂的设计运动感十足。

车尾上，全新一代奔驰S级的设计更为时尚，排气布局采用双边双出的设计，一定程度上凸显运动感。尾灯的造型十分时尚，内部灯带布局精致，点亮后效果应该会有不错的视觉效果。

值得一提的是，从谍照图上不难发现，全新一代S级的车门把手处的盒型伪装，这里有很大的可能性将被设计成豪华感更强的隐藏式门把手，不仅提升了整车的档次感和逼格感，同时也定程度上起到降低风阻的作用。

内饰：双连屏设计不在，内置“iPad Pro”

相比外观，奔驰S级内饰的革新同样不小。内饰方面或将取消双联屏设计，取而代之的是一个大尺寸独立液晶仪表和一个类似iPad Pro大小的中控液晶屏，下方配有触摸式按键，包括驾驶模式、音量调节等，科技感十足。此外，全新S级可能将会使用最新的MBUX信息娱乐系统，这套系统将会比下一代CLA在CES首次亮相时更先进。

回想当初奔驰S级开创了双联屏内饰的家族设计特色，如今不断下放甚至连奔驰A级都得以使用，甚至成为了奔驰最为人乐道的内饰豪华感来源。但这次全新S级竟然也没有免俗，竟然跟风新能源车，玩起了大竖屏潮的设计，小编个人对这样的科技范却没什么好感，或者说这样科技范真有些颠覆S级在小编心中的形象。

至于空间方面，目前没有具体的车身三围数据，只知道全新S级将基于新的平台打造，更宽，更低，并且比现款车型轴距更长，而车顶后部线条也将趋于平整，以便提高后排头部空间。

动力：2.0T+48V全新动力总成是亮点

动力上，据海外汽车媒体报道，全新一代奔驰S级将基于后驱的全新MRA平台打造，普通版本或将搭载3.0T V6涡轮增压发动机和4.0T V8涡轮增压发动机两个动力版本，最大输出功率分别为362马力和463马力，而峰值扭矩则分别达到369牛·米和516牛·米。当然了，新一代S级AMG版本将会搭载6.0升双涡轮增压V12发动机，有着最大621马力和738牛·米的动力输出。

此外，新一代S级未来也有望推出2.0T涡轮增压发动机车型，不仅进一步降低销售门槛，同时48V轻混技术和插电混合动力系统，毫无疑问也将出现在奔驰S级的动力清单内。传动方面，新车全系或将匹配9挡手自一体变速箱。

值得一提的是，根据此前报道还称，现款S级的总工程师约瑟夫·斯托普（Hermann-Joseph Storp）曾透露新一代S级车型将广泛应用铝和碳纤维材质，将大幅度减轻车身重量，从而提升旗舰车型的操控性和油耗表现。

配置：首次搭载L3级自动驾驶技术

当然，作为旗舰车型，全新S级别的配置自然不用担心，只要当下有的豪华配置和科技配置，新车基本上都有搭载。不过值得一提的是，在时下流行的自动驾驶技术上，全新一代奔驰S级将会首次导入奔驰Level 3 级别的自动驾驶技术，相比以前的Level 2级的技术，新款车型或可以允许驾驶员完全放手，并允许短暂地将视线离开道路，比如说短时间处理公务邮件、查看手机信息、与乘客交谈等，而Level 3 级别的自动驾驶技术将可以在高速公路或蠕动的城市车流中，自动处理道路的转向、启停等动作。但是一旦遇到复杂路况，而自动驾驶系统提示需要驾驶者亲自接管的时候，车主需要及时收回车辆的控制权限，握住方向盘来处理复杂的路况问题。

写在最后

总的来说，全新一代奔驰S级的改变还是比较大的，外观的设计更为时尚，重点的改变在于内饰的设计，取消双联屏的设计，换装iPad Pro大小的多媒体液晶屏，给内饰带来十足的科技感，只是好看与否还要等实车亮相才能知道。除此之外，全新一代S级采用铝和碳钎维打造的车身也是一大亮点，能够进一步减轻了整车重量，带来更好的操控性和燃油经济性，而其所配备的L3级自动驾驶系统将为奔驰在同级别车中占据优势。所以，面对这样一款由内而外革新升级的全新一代S级别，宝马7系和奥迪A8L能不紧张吗？