大众又推全新豪华C级车,2.0T混动+8AT,配无框玻璃,比CC还漂亮

大众在普通车型领域做得确实足够出色,但在更高级别豪华车领域就有些坎坷了。最早先涉足D级车领域,十几年前就推出了辉腾,由于销量不佳亏损严重,最终被迫停产。辉腾失败之后,大众仍然没有放弃冲高的决心,退而求其次,又推出C级豪华车辉昂。辉昂虽然挂着大众车标,但却是按照奥迪技术、工艺打造而来的一款C级车,可以把它理解为换标换壳版的奥迪A6L。

命运似乎总是捉弄大众,一直都想冲高,但冲高总是与它背道而驰。辉昂表现并没有达到预期,尽管终端优惠力度较大,销量仍没有太大起色。可能有人会说,大众集团旗下有奥迪、保时捷这样的成功豪华品牌,根本没有必要自己冲高。其实不然,大众冲高是要给大众品牌贴金,从而提升大众品牌的逼格和档次,这样会让大众在普通汽车市场更加如鱼得水,这是一个长久的战略性大工程,不能以当下利益去判断它的价值。

除了辉昂,其实大众早已又准备了一款豪华C级车,就是之前亮相的大众 C Coupe GTE概念车。据悉,这款概念车即将量产,而且会引进国产,外观内饰造型、动力系统基本都会延续,先大致了解一番,具体中文名称还没有确定,应该也是“辉”字辈的命名方式。

外观部分,前脸采用大众最新家族设计语言,梯形进气格栅与前大灯组融为一体。这套大灯组是LED智能化大灯,也是首次使用在大众车型上。大众冲高总是失败,与这种朴素的前脸关系实在是太大了,没有任何豪华感而言,摆脱好好设计一下。侧面非常漂亮,笔直的腰线贯穿始末,配合上出众的钣金喷漆工艺,看起来非常高级有档次。小溜背造型处理的非常讨巧,既有一定的动感时尚感,又不失稳重豪华感,这个度把握的确实非常好。尾部依然很大众,谈不上丑,但也算不上漂亮,与朴素的前脸比较辉映。当然,4个无框玻璃车门还是为其增加了一定逼格,整体看起来比CC还漂亮,比辉昂更高级。当然,高级不能只有外观,内在的东西更加重要,事实上这车并没有让人失望,继续往下看。

内饰部分,虽然与其他大众内饰脱不开干系,但确实有了一点点新鲜元素,看起来不那么呆板严谨,有那么几分科技感、时尚感、运动感,虽然都不是很强,但有变化就值得肯定,毕竟大众一直不怎么搞内饰,算是难能可贵了。

尺寸部分,长宽高分别为5071/1930/1445mm,轴距为3014mm,定位C级车。车身尺寸没得说,完全达到了主流C级车的要求,因为外观只是采用了小溜背造型,所以对后排空间影响并不大。有4座和5座两种版本,后备箱采用掀背式开启方式。

动力部分,采用2.0T涡轮增压发动机+电动机组成的插电式混动系统,放弃7挡双离合,匹配8挡手自一体变速箱。这样的大众全新豪华C级车,能完成大众冲高的任务吗?

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车系: C Coupe
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