一睹为快 2019年日内瓦车展上将要发布的新车_车家号_发现车生活

作为历史最悠久、欧洲地区最大的车展，日内瓦车展创办于1924 年，以往是各大汽车商争先推出新产品的重要展出平台，素有“国际汽车潮流风向标”之称。

但随着风向改变，今年竟有大品牌表示不参展，也有新势力借机崭露头角。

话不多说，来看看春节后的第一个国际大车展会有哪些值得关注的新车要发布。

奔驰EQV

这次日内瓦车展上，奔驰将带来全新纯电动MPV车型——EQV概念车。

从命名上不难发现EQV属于奔驰EQ系列，同属EQ系列的还包括EQC SUV、EQA掀背车、EQB小型SUV和EQS豪华轿车。EQV是以奔驰eVito电动版车型为原型开发的，目前已确认进行量产工作。

目前奔驰还没有公布EQV车型的具体细节，但预计其电池组容量至少在100kWh以上，续航里程也将比eVito更长。

奔驰全新AMG A45

奔驰全新AMG A 45由第二代MFA平台打造而来，是新一代奔驰A级的高性能车型。

此次要在日内瓦车展上发布的A45，也比此前公布的A35在性能和设计上更极致。AMG家族Panamericana直瀑式格栅、低矮的车身造型、双边四处排气都让A45有着极强的运动感。AMG A 45也搭载了奔驰最新的MBUX智能人机交互系统，并配有专用超级运动类屏幕。

这款性能座驾将搭载2.0T高性能发动机，最大功率294kW，0-100km/h加速时间在4秒左右，此外新车还将提供4MATIC全时四驱系统，新的四驱也有偏向后驱可以漂移的模式。

宝马新款X1

宝马中期改款X1在本届日内瓦车展发布后，将于年内正式引入国内。

新款X1在外观设计上向新发布的X5靠拢，双肾式进气格栅尺寸变得更大，两侧的LED大灯组结构经过重新设计，前保险杠样式也全面换新。新款X1依旧搭载1.5T、2.0T发动机，传动系统匹配6AT、8AT变速箱。

奥迪全新Q3 BEV

奥迪自去年首款纯电动车型e-tron发布后，纯电动产品序列就陆续展开。此次发布的奥迪全新Q3 BEV基于MEB平台打造，外观方面新车延续了e-tron家族的设计语言，前脸装配封闭式进气格栅。

Q3 BEV将提供46kWh、60kWh、80kWh三种规格的电池组，续航里程介于330-500km。Q3 BEV上市后将与奔驰EQB电动车展开竞争。

奥迪新款TT RS

新款TT RS的外观变化主要是前包围两侧的大尺寸进气口，尾灯中央融入了OLED光源灯组，包围两侧加入了通风孔，而双边共两出式椭圆形RS排气系统周围的面板也采用了更加复杂的全新设计。更加动感的固定式后扰流板也进一步提升了车尾的设计感。车内新的RS运动座椅带有菱形缝线（可选装蜂窝缝线），同时由Alcantara面料包裹，并可选装Nappa真皮内饰材料。奥迪虚拟座舱在TT RS上也有配备，专属系统主题的12.3英寸液晶仪表盘可显示胎压、实时扭矩输出、G值、手动模式换挡提示灯等。

新款TT RS继续搭载2.5升涡轮增压直列五缸发动机，最大功率400马力，峰值扭矩480牛·米，传动系统匹配7速双离合变速箱和quattro四驱系统，0-100km/h加速时间为3.7秒。

大众新款Passat

大众中期改款Passat在外观方面进行了较大的调整，整体造型更加运动化。前脸换装大众家族最新的六边形造型进气格栅，两侧的雾灯组升级LED光源，保险杠也经过重新设计，车身尾部装配了全新样式的LED尾灯组。

除了传统三厢燃油版，此次大众还将发布Passat家族的其他车型，包括Alltrack、Variant衍生车型以及GTE版本。

大众T-ROC R

全新的T-ROC R几乎可以看作是一款加高了的高尔夫R，相比于普通版的T-ROC，T-ROC R添加了部分R-Line套件，使新车看起来更加运动，尾部线条流畅和富有层次感，尾部排气采用双边共四出排气布局。

T-ROC R搭载2.0T涡轮增压发动机，最大功率为213kW，峰值扭矩为380Nm，传动系统方面，匹配7挡双离合变速箱。

本田Urban EV

本田Urban EV概念车型曾在2017年法兰克福车展上首发，此次日内瓦车展将发布它的原形车，与未来要上市的量产车相差不多。

本田Urban EV量产版会在今年正式于海外市场上市销售。Urban EV原型车将极大程度还原概念车的设计，小巧可爱的车身造型、方正的前脸、复古的圆形车灯让该车看上去十分个性。目前还不能确定原型车是否会保留封闭式格栅的显示屏功能。

量产后的Urban EV会采用五门布局，车门开启方式也更常规。动力方面官方暂时未透露更多信息，根据规划，该车将于今年正式开启预订，年底先在欧洲、美国部分地区上市销售，这将是本田首款在欧洲大规模量产的纯电动产品。

现代新款IONIQ

现代新款IONIQ将于今年3月开幕的日内瓦车展上正式亮相。

作为改款车型新车针对前格栅内部造型进行了调整，由此前横条幅式调整为点阵式造型，同时气大灯组下方的雾灯造型也有所改变。

相比外观，其内饰的调整较大。细节方面，新款IONIQ换装了当下较为流行的悬浮式中控液晶屏（10.25英寸），配合三辐式平底多功能方向盘，十分符合当下年轻消费者对配置以及造型设计的需求。同时，其中控屏下方则为矩形造型的空调出风口以及排列有序的触摸式控制按键等，看起来更加精致也更有科技感。此外，该车还将提供Bluelink远程信息处理服务系统，并配备苹果CarPlay和Android Auto互联功能。

新款现代IONIQ配备了SmartSense技术包，其中包括自动紧急制动和车道保持辅助等。

动力方面，目前官方并未透露更多信息，作为参考现款车型分为混动版以及纯电动版。

其中IONIQ混动版由1.6L发动机和电动机组成。其中Kappa 1.6L GDI直喷汽油四缸发动机，热效率达40%，最大功率105马力（77kW），峰值扭矩147N·m。电动机最大功率32kW（44马力），峰值扭矩170N·m。电池容量为1.56千瓦时，传动系统匹配六速双离合变速器。IONIQ纯电动版搭载一台最大输出为120马力（88kW）/295N·m的电动机，其搭载28千瓦时的锂电池组，续航里程达到250km，其还具有运动、正常及ECO三种驾驶模式。

起亚Xceed

起亚Xceed是基于起亚ceed SW旅行车打造的一款跨界SUV，新车的整体设计与ceed车型造型十分相似。

参照传统的跨界车，新车或将在现款Ceed SW的基础上加入更加跨界风格的包围，除了更高的底盘离地间隙以外，可能还会在前/后保险杠以轮眉等处加入跨界风格的饰板。跨界车型相较于旅行车拥有更高的实用性，也进一步拓宽了该车系的消费者群体。

起亚Xceed将提供1.0T汽油、1.4T汽油和1.6L柴油等三款发动机，并搭配6速手动变速箱或7速双离合变速箱。此外，新车还有可能提供四驱版本的车型。

斯柯达KAMIQ

KAMIQ基于斯柯达VISION X概念车打造，它与国内斯柯达车型柯米克有着同样的外文车名，但两款车却有很大的不同。KAMIQ基于MQB A0平台打造，而国内的柯米克则为PQ34平台，所以，可以把KAMIQ看作是目前国内销售的柯米克的全新换代。

斯柯达KAMIQ前大灯改用分体式造型，保险杠为贯穿式设计。车身侧面腰线从前大灯组延伸至尾灯组，腰线后部向上扬起，营造出不错的运动感。未来中国市场版本的柯米克也有望升级MQB A0平台，并采用欧版造型设计。

马自达全新SUV

自达将在本届车展发布全新跨界SUV车型。据外媒报道，这款全新SUV将基于马自达3打造，定位将介于CX-3、CX-5之间，但与早已上市的国内特供车型CX-4也有很大不同。

这款马自达全新SUV预计搭载新一代创驰蓝天2.0L自然吸气发动机，最大功率139kW，峰值扭矩230Nm，动力参数领先丰田2.0L发动机，每百公里综合油耗低至5L左右。此外，新车还将提供AWD四驱系统。

标致全新208

新一代208将于2019年3月开幕的日内瓦车展上首发，并将提供电气化版本。标致首席执行官Jean-Philippe Imparato在接受采访时还表示，未来并不打算推出独立的电动车品牌，而是每推出一款新车型，都将提供电气化版本，动力系统不仅限于油电混动、插电混动或者纯电动。据外媒报道，新一代208 GTi同样将于2019年推出，搭载燃油和电气化动力系统。

全新208前脸与全新508较为相似，采用了分体式进气格栅设计。全新208仅提供五门版本，相应的车身尺寸相比起现款车型也有所提升。同时，相信这款小车在进入中国市场还将进一步加长处理。

雷诺全新Clio

全新一代Clio与日产玛驰基于同一平台打造，部分设计元素来自于SYMBIOZ Concept，前大灯组不仅采用了最新的家族式设计，且全系均为LED光源。同时现款车型的一些细节得到保留，比如隐藏式的后车门把手。全新Clio的车内将配备全液晶仪表、大尺寸多媒体显示屏、全新样式的多功能方向盘。

新一代Clio车身长度为4048mm，宽度为1798mm高度为1440mm，相比现款车型长度减少了14mm，宽度增加了66mm，高度降低了30mm，整体造型看起来更运动紧凑。得益于全新的内饰设计，车内空间得到最大化利用，因此其后备厢空间从300升增加至391升。

Polestar2

在Polestar 1发布一年之后，这家沃尔沃的高性能电气化品牌品牌终于公布了第二款车型Polestar 2。Polestar 2尾部拥有流畅线条，顶部后方存在明显倾斜，或采用溜背造型。除此以外，行李箱长度较短，后窗几乎延伸到尾部边缘，形成掀背行李箱设计。Polestar 2车尾造型比Polestar 1更为圆润，车身曲线条应用丰富，也比大多数沃尔沃车型柔。

Polestar 2预计在2019年3月份日内瓦车展亮相，将使用纯电动平台，定价有可能在4.5万美元至5.5万美元之间，与竞争对手特斯拉Model 3重合。新车最大功率298千瓦，续航里程可达480公里。

ARCFOX-7

北汽新能源旗下高端品牌ARCFOX将于2019年日内瓦车展上正式公布中文名称和独立产品架构。此外，由原大众首席设计师沃尔特·德席尔瓦主持设计的该品牌旗舰车型全新ARCFOX-7也将一同发布。

全新ARCFOX-7为该产品的第二代车型，车身仍将采用碳纤维打造，这对轻量化设计方面非常有帮助。再搭配其强劲的纯电动驱动系统，0-100km/h的加速时间能够达到惊人的2.7秒。不过这样的制造工艺及性能或将带来不菲的售价，可能达到千万元的级别。

编辑观点：日内瓦车展是新年伊始的全球性车展，是未来一两年新车趋势的风向标。这些要发布的新车中，很多都是未来要进入国内市场，与我们关系密切的车型。我们共同期待这些新车早些上市吧。