A3很老了，但它并不差，巨大的保有量和坚挺的二手车行情反而成了它的加分项，保养便宜，脱手快，养它还是很让人放心的。
虽然内饰老态龙钟，但不要嫌弃A3，成熟的动力总成反而是三车中表现最好的，自家造的发动机早就被参透，比宝马的三缸机和奔驰A级那台PSA集团的四缸机运转都更加细腻，油耗低得让人眼红，力道足得让人怀疑人生，匪夷所思。
优惠后的A3是性价比极高的豪华买菜车，卖得好自有它的道理。

最晚上市的全新奔驰A级用上了最新的科技打底，一看就比另外两台车先进了几个档次。外观没什么出彩的地方，但是比起审美疲劳的A3和1系，新A级还是会吸引最多的眼球。
内饰是A级体现绝对优势之处，氛围和质感都抛离别家几十条街，其实一坐进去该买哪台车就高下立现了。可惜目前最贵的价格让买A级的用户望而却步，甚至还会在买C级还买A级中摇摆，如果不是非她不可，大部分消费者都出门右转去看奥迪A3和宝马1系了，买新A，等降价。

这台前驱三缸宝马小轿车略显尴尬，操控还马马虎虎，但是行驶品质叫人着急，时常出现的振动让人怀疑这是否是豪华品牌的产品，还好三缸机特有的动感声线倒是可以唤起人们对宝马运动性格的憧憬。
从里到外，我们都不容易从1系身上找到一个明显优于两个对手的优势项出来，不过优惠后价格还是不错的，适合对蓝天白云标怀有情节的消费者。