这款楔形车身由宾尼法利纳(Pininfarina)设计,内饰由法拉利首席设计师多纳托·科科(Donato Coco)完成。虽然您可能会说外观或多或少基于传统的法拉利在线路上,但还有一些革命性的改变,都是在改善汽车的空气动力学性能。前端有一个宽口开口,可以让特定数量的空气与前挡泥板上的通风口配对。在尾灯前面有一对大排气管,全部采用空气动力学轮廓和隔板设计,将空气直接引入散热器并远离新的平底车身。机头还带有小型气动弹性小翼,可产生下压力,并且随着速度的增加,变形以减小散热器入口的截面并减少阻力。