武磊，中国足球界的一名超级明星选手，作为国足首席射手，热度超高，被称为中国职业足球赛场上最有潜力的球员。年纪轻轻，就已经拿下了2018赛季中超金球奖，成为《世界足球》的500强球员，可谓是炙手可热的球星。然而，在西班牙赛场上，赚足了关注度的可不单单是武磊，还有作为西班牙人足球俱乐部的主赞助商之一的汽车品牌斯柯达，斯柯达在2月14日将一辆黑色柯迪亚克SUV赠予武磊，作为新球员加盟的奖励！

众所周知，斯柯达品牌，它是为数不多的几个百年品牌之一。只是，斯柯达在近几年的销量都处于比较平庸的水平，品牌美誉度也似乎是每况愈下。这次的赞助行为，正是抓准了球星武磊的名气，企图利用明星效应带动美誉度，促进销量。从实际效果来看，如此大张旗鼓的宣传活动，也算是成功了一半，至少引起了各大媒体争相报道，赚足了眼球。但是关注度也仅仅能够提高大众的认知度，是否如愿以偿将流量转为销量就不好说了。

那么本次赞助活动，是否能给斯柯达的销量带来质的飞跃呢？对此，小编不敢妄言，相信大多数用户还是会凭借着理性地思考选择车型的。

说起斯柯达，作为一个国际汽车品牌，经过市场多年的摸爬滚打，已经积累了一定的口碑和销量，虽然没有达到火爆的程度，却也不至于销量惨淡。在车市竞争激烈的情况下，其高超的性价比还是深得用户的认可的，尤其是旗下的明锐，一度被认为是A级别最具性价比车型，成为很多用户理性的最佳选择。2007年到2015年间，更成为斯柯达的黄金时期，旗下车型表现出色，备受信赖。可是，它始终未能找准自己的品牌定位，一直在汽车市场的迭代潮流中来回奔波，自2015年起，斯柯达旗下的大多数车型便再也迈不过2000辆的大关，并逐渐被埋于茫茫市场之中。

究竟是什么原因让曾经备受信赖的斯柯达走到销量大幅度下滑，客户严重流失的局面呢？

犹记得，2015款明锐还是采用多连杆独立后悬，而到了2017款，则开始用非独立后悬，实在有些坑。到了中配，甚至连个天窗、座椅腰脱、外后视镜加热都没有。安全配置方面，前后侧气囊、前后头部气囊、LED日间行车灯也没有标配。自此，厚道的明锐真正走上了减配之路。除了减配外，明锐集中爆发的质量问题也堪忧。部分车主反映，车内异味严重，尤其是在太阳暴晒的高温下气味大的进不了门，被封为“毒车”。此外，明锐变速箱异响、顿挫等问题也被车主频繁反映。斯柯达向来就是以性价比高著名的，如今减配，以低成本换取高利益的行为无疑是搬起石头砸自己的脚，自损招牌。当然，除了明锐，柯迪亚克的减配也不是盖的，一直被消费者诟病，成为其在中国市场销量萎靡的最关键原因。现在，随着中国经济水平大幅度提升，消费者也更趋于理性，与其花低价钱去买一辆低质、低配的车，还不如多花点钱去选择让自己放心的、舒心的，有品质保障的。

总结一句，扛把子车型都出问题了，又何来销量呢？过多的质量问题导致客户望而止步，使得斯柯达销量锐减，举步不前。

其次，在如今看脸的时代，颜值占据了绝对地位，而斯柯达的外形设计一直都不被看好，呆板老气的车型前脸和市面上炫酷潮流的运动风、轻奢大气的高级感相差甚远，完全不符合国内消费者的审美。自从被大众收购之后，斯柯达并没有因为大众品牌的知名度而获得什么好处，以大众LOGO为噱头的营销行为也没有带来多少的帮助，这也印证了打铁还需自身硬、靠谁都不如靠自己啊！

眼看销量下滑，市场萎靡，斯柯达这次的赞助活动，可谓来得及时。对比斯柯达以往不温不火的品牌宣传来说，这一次的宣传的确可以说是比较成功的跨界营销，但究竟能不能够带动销量的提升、实现2019新的突破呢？斯柯达能否成为中国车市如球星武磊般耀眼的汽车之星呢？那就得拭目以待了。