无论什么产品，它的质量永远是消费者最为关心的问题，而汽车作为一款非常昂贵的产品，它的质量问题更加被人关心。

近日，J.D.Power发布了2019年汽车可靠性调查报告，这让人们用最直观的方式了解到一款车的在质量方面达到了什么样的水平。在这之前我们先来了解一下J.D.Power，它是美国一家能够提供客户满意度、绩效改善等方面的洞察和解决方案。J.D. Power每年都会基于数百万消费者的反馈信息进行汽车产品或服务方面满意度的评测，在全球汽车行业的调研实力方面首屈一指。

雷克萨斯夺冠，丰田、保时捷次之

J.D.Power此次的调查报告是基于2016年购买车辆的33000名美国车主（不含二手车主）进行为期三年的体验调查得出。

在2019年汽车可靠性榜单之中，丰田旗下豪华品牌雷克萨斯再次夺冠，它以每100辆车出现106个问题的微弱优势排名榜首。而保时捷、丰田则以每100辆车出现108个问题，取得了并列第二名的成绩。

克莱斯勒、斯巴鲁进步明显

除了前三甲，这份榜单中还有几家车企引起了我的注意。克莱斯勒在此次公布的可靠性排名中，由去年的垫底成绩提升至第16位，与福特、本田的成绩不分伯仲，进步非常明显。

斯巴鲁也在此次调查结果中重新回到了平均成绩以上，调查显示，平均每100辆斯巴鲁汽车中出现了136个问题，进步也不小。

5个最不靠谱的汽车品牌

而最为悲催的就是菲亚特了，据报告显示，菲亚特每100辆车出现的问题多达249个，排名整个榜单中的末位。而Ram、道奇、沃尔沃和路虎，也与菲亚特一并成为了2019年最不靠谱的5个汽车品牌。

美国的报告与我有关系吗？

或许当你看到这里会产生一个疑问：这不是美国范围内的汽车可靠性报告吗？与我们中国消费者有什么关系呢？我想说的是，不止是有关系，而且关系很大！

许多在美国不怎么可靠的汽车品牌到了中国反而成了国内市场中的“香饽饽”！这在很大程度上反映了中国消费者在购车时的第一影响要素或许根本不是质量！与美国不同，中国人在买车时，感性往往要大于理性，与质量相比，我们往往更加注重外观、内饰、配置或者品牌影响力，说白了就是“买车就是买面子”。

也是因为国人的这种心理，外国车企在开拓中国市场时更加侧重于营销和宣传，而不是把质量最好的车引进到中国。