法系的几个汽车品牌，在国内市场似乎一直处于不温不火的状态。从2018年各大品牌对产品的陆续升级、新车型的推出和大力的宣传推广不难看出，它们显然不想做那只“被温水煮的青蛙”，打破这一现状已经成为了急需解决的一大问题。为了迎合国人的口味，主打年轻化市场的全新一代508L应运而生。从名字不难看出，新车在尺寸上进行了加长，预计将于3月18日正式上市。

外观方面， 标致508L保留了海外版的设计风格，采用了“狮吼式”的设计语言。标致点阵式风格的前进气格栅搭配两侧獠牙式的日行灯组，营造出了十分凶悍的前脸造型。

双腰线设计让车侧更具层次感，流畅的车身造型也营造出了不俗的运动气息。车身尺寸方面，全新508L的长/宽/高分别为4870x1855x1455mm，轴距为2848mm，相比海外版车型增加了60mm。

车尾部分，标致的熏黑“狮爪式”尾灯搭配贯穿式的黑色钢琴漆饰板，营造出了饱满、大气的视觉观感。双边共两出的排气布局迎合了年轻消费者的口味，也为整车增添了运动感。

来到车内，标致最新的i-Cockpit座舱不仅打造出了不错的科技感，在做工用料方面也很有档次。典型的标致方向盘十分粗壮，手感也比较优秀。

全系标配的12.3英寸液晶仪表和10英寸的悬浮式中控屏，能够显示丰富的内容，在显示的效果上也比较细腻。此外，标致508L的车机系统还支持时下流行的苹果CarPlay和百度Carlife功能。

全新标致508L配备了L2级别的智能辅助驾驶，包括ACC自适应巡航、主动刹车、车辆定位辅助、车道保持、主动盲区监测、驾驶员疲劳监测等一些列的安全和辅助配置。

此外，诸如一键启动、无钥匙进入、电子手刹、Nappa真皮座椅、Focal音响系统和AQS空气净化系统等功能也一应俱全。

全新标致508L的轴距相较于欧洲版车型增加了60mm，这也带来了更为宽敞的车内空间，且前后排座椅在舒适度和支撑性方面都有着不错的表现。为了更好地满足乘客的需求，标致508L还为后排配备了独立空调和USB接口。

动力方面，全新标致508L将提供350THP/360THP/400THP三款车型。其中，350THP车型将搭载一台1.6T涡轮增压发动机，最大功率167马力；360THP车型搭载的1.6T涡轮增压发动机最大功率则为170马力；400THP车型将搭载一台1.8T涡轮增压发动机，最大功率211马力，最大扭矩300N·m。传动系统部分匹配的则是8速手自一体变速器。

底盘悬架方面，全新标致508L采用了前麦弗逊式独立悬架和后多连杆式独立悬架，运用了铝合金的材质，并提供AMVAR3可变阻尼悬架，能够进行舒适、标准、运动三种模式的切换。

编辑总结：

作为东风标致2019年开年的力作，全新一代标致508L的推出意味着法系品牌在迎合国内消费者口味的路上踏出了举足轻重的一步。新车不仅有着更加时尚、动感的外观造型，在内饰设计、科技感的营造方面也做得比较优秀，还有着较为充沛的动力输出。底盘是法系品牌的看家本领，这一点在全新508L上自然不需担心。整体来看，全新一代508L已经有了叫板同级别优秀产品的底气，如果能搭配上合理的售价，相信会赢得不少年轻消费者的青睐。