大饼在昨天曾讲到2018年卖的最好的5款车分别是：

1、大众朗逸，50.3万辆；

2、日产轩逸，48.1万辆；

3、 丰田卡罗拉，37.4万辆；

4、大众捷达，32.7万辆；

5、大众速腾，30.9万辆。

其中3款大众，加在一起的销量已经破了百万，而日系车表现也很抢眼，在销量前5中也能占据两个席位。大众在国内的受欢迎程度已经有些疯狂。

而大饼之前也提到过身边包括亲戚朋友喜欢日系车的非常之多，甚至不少人就是非日系车不买，就算再贵、没有优惠也要买，凯美瑞的销量就很好的说明了这一现象，对于一款上市已经1年多的车现在依旧没有什么优惠幅度，但销量却依旧很高。

除了卡罗拉和轩逸之外，销量前5的日系车还有哪些呢？对于不太懂车的车友，是否可以跟随大家的脚步就从这5款车中选择呢？大饼今天就来和大家聊一聊这个话题。

1、日产轩逸

大饼一位亲戚去年就提了一辆轩逸，最终的价格他也非常满意，而最满意的当属油耗，大饼这位亲戚之前开的是一辆别克凯越，油耗接近10个，而现在的轩逸才6个不到。

除了大饼这位亲戚，身边也有不少的朋友买了轩逸，除了内饰优点素之外，也找不到什么太大的不足，当然对于身高稍微高一点的车友，轩逸的空间还是差了点意思。而配置层面现在的日系车也开始像自主品牌学习，在esp、安全气囊等关键性配置上不再吝啬。

轩逸就是一款太过均衡的家用车，不过也太没有激情了，大饼不太推荐年轻消费者去选择，当然如果你觉得自己性格沉稳不急不躁，那么买轩逸也没错。

2、丰田卡罗拉

在国内买卡罗拉有一点算是赚了便宜，丰田卡罗拉在美国的售价和大众捷达（也就是国内的速腾）差不多，但到了国内卡罗拉可比速腾便宜多了，所以说在国内买卡罗拉是赚了的。

很多人说卡罗拉这车好看，但大饼却觉得挺丑的，要说卡罗拉最大的吸引力就是不怎么贵的混动车型，实际节油效果明显，价钱也不算贵，当然仅限于城市路况，高速就没有优势了。

3、本田思域，21.8万辆

前天大饼的一位同学咨询买车的事情，抛出了3款备选车型——高尔夫、思域和轩逸。思域这车在竞争对手没有优惠的情况下性价比是很高的，当然仅限于1.5T车型，1.0T的思域就属于侮辱消费者的智商了。

首先在造型上思域就很符合年轻消费者的口味，内饰相比于外型就没有那么激进了，如果非要买思域的话大饼推荐1.5T的中配和高配。

4、丰田雷凌，19.2万辆

雷凌和卡罗拉其实就是同一款车的两个壳，不过既然分作两款车型，当然还是要有些不同之处的，比如外型上雷凌相比于卡罗拉要显得年轻一些。

不过对于究竟是买雷凌还是卡罗拉这个问题，大饼的建议就是一汽丰田和广汽丰田的4S店哪个近就选哪个吧。

5、本田雅阁，17.6万辆

作为日系中级车三剑客之一，雅阁在合资品牌中级车中的地位一直不容忽视，目前雅阁最大的热点就是门槛很低的混动版本，大饼身边很多人都对雅阁混动表现出了极大的兴趣。

由于门槛低，对于想买雅阁的车友，大饼也推荐重点考虑一下混动版的雅阁。