捷豹汽车品牌在我们国家市场中被看作为最冷门的豪华车之一，在早些年还好一点，那时候豪华车销量都不大，那时候的汽车很昂贵，豪华D级商务轿车落地百万元是真正常的，捷豹作为豪华车品牌也上市了很多高端轿车，但是从营销上看捷豹这款车并不算那么的“受欢迎”，因此现在有着“七折豹”的称号，因此捷豹XJL也算是性价比较高的D级豪华车了，和奥迪A8L一样全系标配V6引擎，轴距为3.157米，车内配置也很丰富，性价比高

这是一辆2018款的捷豹XJL 3.0 SC 两驱全景商务版，车主表示这辆车落地花了70多万元，本打算买辆奥迪A8L的，但是问了行情后还是没有入手，价格比这辆车贵了很多，我买这车是为了做生意的，贷款买的车，因此能省一点则省一点，好歹也是D级商务车，相比凯迪拉克CT6更具有D极轿车的感觉，凯迪拉克很多车友觉得不够气派，作为生意人来说还是买辆看起来有影响力一点的车，稀有且显得商务的车也就是捷豹XJL了

捷豹XJL的多功能方向盘可见，这是进口的捷豹轿车，内饰还是有着最初英国进口豪华车的风格，相比德系三剑客——奔驰S级和宝马7系及奥迪A8L的内饰时确实不敢恭维捷豹的内饰了，这款车比宝马7系和奥迪A6L便宜了10万元，可能就是内饰上处理的不够商务豪华化，视觉效果很一般，不过车内配置丰富，可能就是因为视觉效果很一般的原因，才使得捷豹的销量越来越一般，保值率也不算高了，这也这款车大幅度降价有关，误入歧途。

捷豹XJL 3.0 SC 两驱全景商务版的驾驶室一景，捷豹的造型很复古典雅，但是外观非常好看，修长的车身让人一看就觉得不简单，再者就是前脸和车尾相照应给人一种英国绅士之感；方向盘转向较为精准但是操控性就算了，毕竟这种D级商务车讲究的不是商务操控也是动力和平稳，车内座椅要舒适得当，人无完人车无完车，这款车虽说保值率很一般，但是车内舒适度还不错，底盘悬架和发动机技术都还不错，有着340马力动力的6缸机

捷豹XJL 3.0 SC 两驱全景商务版，后排空调看起来很有廉价感，给人感觉非常的“低调”，确实很低调，因为这是低配车因此内饰看起来很简洁，有种D级豪华车不该有的塑料感，低配车价格不高，因此车内配置却让人感觉有点可惜了，倘若内饰配置再高一点的话那么这款车就极具性价比了。