目前在国内销售的韩系新能源车主要来自于两个品牌：东风悦达起亚和北京现代。这几年，这两个品牌的新能源车型销量如下所示：

2015年-2018年，两个品牌累计新能源汽车销量3870台，其中，东风悦达起亚累计销量2264台，北京现代累计销量1606台。

1. Horki-1，累计销量916台；

2. K5插电混动，累计销量766台；

1. Sonata 9/ 索纳塔9 插电混动，累计销量606台；

2. Elantra/轩逸纯电，累计销量589台。

其中，K5插电混动和Sonata 9 插电混动都是在2018年上市的，之前两个品牌都是只有纯电动车型。

2018年9月，东风悦达起亚总经理陈炳振表示：东风悦达起亚计划到2020年将推出5款新能源汽车。除此之外，将持续推进车身轻量化、氢动力汽车、48V混合动力车等高端电动技术的开发与应用，以更加从容、积极的姿态响应中国新能源汽车行业的双积分政策。

2018年4月，北汽集团党委书记、董事长徐和谊表示，2020年之前，北京现代将推出续航里程为310公里的伊兰特EV、索纳塔9插电式混合动力版，以及B级纯电动轿车、小型纯电动SUV等共计9款新能源车型。力争在“十三五”末期，新能源车型将达到北京现代总销量的10%。

相比全国百万级的新能源汽车的销量来说，韩系新能源汽车品牌单从销量来看，表现还是平平，但随着后续越来越多的车型上市，相信还是会占有一定的市场份额的。