就在编辑前一篇报道了北汽新能源旗下销售时间最长的EV车型，从上市不久到现今停产，一直没有改变过的产品品质问题（《北汽新能源EV系列关键问题频曝 一锤子买卖坑车主》）。一月份的销量数据也浮出水面——北汽新能源1月份销量4512辆，同比下降43.66%，而在去年12月份，北汽新能源的销量数字还是27823辆，同比增83.14%。这一增一降之间，除了实锤北汽新能源车型低品质外，北汽新能源及其销售维修等渠道的服务态度也“功不可没”，真正做到了让车主从失望到愤怒，然后近而远之的态度变化，最终体现在销量上也是合情合理的。

不信我们来看看，诸多“享受”过北汽新能源及其各种销售维修渠道服务车主的经历……咱们先看看看有关购车方面的北汽新能源车主经历，毕竟一个车企对于消费者的态度，除了产品在出厂前组装工艺、产品质量外，最直观的体现就在产品的销售、售后、和其它服务方面体现了。

看过了上述这些截图，不难体会到这些消费者在购车环节上，就感受到的北汽新能源方面及其经销商的满满恶意。从产品交到消费者手上之前或者那一刻开始，以种种手段令消费者蒙受损失，北汽新能源及其经销商渠道可谓下足了功夫。那么在所有厂家和经销商都无法逃避的售后、维修等服务环节上，北汽新能源和其渠道服务机构，又是如何对待消费者的呢？还是一起来看看消费者的真实投诉吧。

看过了上面截图中的北汽新能源车车主的遭遇，不论是维修问题、面对隐患和故障的态度、甚至是车主的生命危机，北汽新能源及其相应机构的售后态度依旧——以敷衍和推诿为主，伤透了车主的心。甚至于，车辆自燃的严重问题，以及事故鉴定都敢于作假，不闻不问。基本上，这些严重的问题都是出在动力电池、电控系统和电源等关键部位，和北汽新能源宣传中的三电系统领先其它品牌的宣传，明显表里不一。

如果说北汽新能源对于销售和售后对消费者的态度，还不足以令消费对其旗下车型望而却步，那么下面的截图绝对是压垮消费者信心的最后一颗稻草。对于产品配套的品质重视及相应的服务、还有置换等方面的态度，北汽新能源用以下方式彻底伤害了消费者。

话说连自家销售的车型用的什么电池材质，都不能清晰告知消费者的北汽新能源经销商，哪个消费者还敢相信你？对于没有任何安全指标信息的充电桩，还强迫消费者签署免责证书，明显就是为了日后逃避事故责任而做的准备。对于那些敢再次给予信任的消费者，连置换流程都懒得配合的企业，北汽新能源还谈何服务车主、谈何令消费者满意？