在20万出头这个价位，想买一台动力强，可玩性高，同时对品牌还有一点要求，那上汽通用 凯迪拉克ATS-L可以说是唯一的选择。搭载的2.0T涡轮增压发动机，最大输出功率279匹，匹配后驱系统，百公里加速能到6.2秒，这可比同价位的那些小钢炮不知道强多少倍。厂商指导价：29.88-42.88万元(终端优惠超8万）优惠后价格：21.88-34.88万元

凯迪拉克ATS-L它走的是美式硬派路线。钻石切割的外观设计和紧凑的车身从上市之初就深受一大批年轻人的追随，在家族式盾牌前脸配上盾牌造型的Logo，看起来是非常端庄大气的。但过于个性和硬派的造型风格注定它的受众面并不会特别广

ATS-L的销量和关注度一直有着不错的表现。以运动风格为主的ATS-L在外观上采用了凯迪拉克家族式的前脸，充满肌肉感的线条以及大气的中网很好地展现了美国车霸气和硬朗的一面。

尾灯的犀利造型也是沿用凯迪拉克家族的样式，辨识度很高，造型风格显得更与众不同。凯迪拉克ATS-L的车身长度为4730mm，在中级车中算是比较小的，但是2860mm长的轴距使得ATS-L不仅从侧面看起来很伸展

内饰方面

和大多数美国车类似、凯迪拉克ATS-L内饰采用环抱式，凯迪拉克大胆地将品牌LOGO的造型运用到了中控台造型上，多媒体区与空调区的实体按键按照“盾”形排列，非常大气。中控台大面积采用皮质包裹，缝合线清晰可见，做工精致，丝毫没有廉价的感觉，大面积的缝线处理提升了一定的档次感

ATS-L采用了前双球节麦弗逊式悬挂和后五连杆独立悬挂，底盘调校偏运动，能很好地配合动力系统展现运动的一面，不过方向盘回馈助力或许对于一些女生朋友来说，来得有点重。

动力方面，凯迪拉克ATS-L搭载2.0T发动机可以说十分“暴力”，其发动机的最大功率：205kW/5500rpm，最大扭矩：400Nm/2900-4600rpm。传动方面，匹配8AT手自一体变速箱，这个数值同级车中已经相当高了，增加了两个齿比之后，它有着高达7.0的超宽速比，除了能给到更好的平顺性之外

编辑点评：

油耗感人，市区里16个油怎么开都降不下来，高速也得八九个，可能是我新手不怎么会开车吧。起步大油门提到120以后减速发动机转速有时候竟然会下不来，车子一冲一冲的，不知道什么原因。1000公里开始车子就开始有异响，原厂卤素大灯，市区里开开勉勉强强还能看见，上了高速就是个瞎子太危险了，二十几万的车用卤素大灯实在伤不起。