2月14日，国家发改委宣布国内新一轮成品油调价窗口开启，本次油价调整具体情况如下：89号汽油涨0.04元/升，92号汽油涨0.04元/升，95号汽油涨0.04元/升，0号柴油涨0.04元/升，按一般家用汽车油箱50L容量来算，加满一箱92号汽油将多花2元钱。

这是2019年自元旦以来的第三次油价上涨，让很多车主苦恼的除了油价，还比较疑惑的是，自己的车明明在工信部测试范围内，油耗并不高，为什么要频繁加油？

实际上，油耗的多少除了与个人开车习惯有关以外，还有一个因素是工信部计算车辆油耗是在实验室里进行的，与实际的车辆行驶路况是有区别。因此，工信部测试出来的油耗只是个参考值，而非标准值，但也有一定的参考意义。

近日，小熊油耗官方公布了2018年油耗排行榜，今天小编就来和大家说说自动挡中哪几款车型与工信部油耗差异较小，给大家买车做个参考。

极睿

指导价：15.38-19.38万元

动力系统：1.6L+ 6挡双离合

油耗差异百分比：7.1%

作为首款进口的混动紧凑级SUV，凭借着15.38万元的起售价， 极睿成为了价格最便宜的进口新能源车。虽然性价比高，但由于销售渠道、市场宣传等原因，极睿销量惨淡，甚至处于极少人知道的境地。

作为一款主打低能耗、低排放的家用SUV，极睿采用的是混合动力系统为并联式结构，配备了全新研发的Kappa 1.6 GDI自然吸气发动机，其热效率达到了40%，与海外第四代全新普锐斯的1.8L阿特金森循环发动机的热效率相当，因此燃油经济性得到了一定的保障。

从数据来看，车主的油耗4.5L/100km，工信部4.2L/100km，两者差异仅有7.1%。而且大部分车主都认为极睿省油，甚至还给出了“极睿油耗堪比摩托车“的评价。所以，如果考虑到经济型的话，极睿是一个很好的家用SUV的选择。

帕杰罗

指导价：34.98-39.98 万元

动力系统：3.0L+5挡手自一体

油耗差异百分比：9.3%

2019款进口三菱帕杰罗在去年7月正式上市，作为年度改款车型，2019款帕杰罗仍将搭载3.0L V6发动机，最大马力174Ps，峰值扭矩达到255N·m，与发动机匹配工作的是一台5AT手自一体变速器。

作为一款中大型越野SUV，帕杰罗工信部油耗数据为12.4L/100km，在同级市场表现得中规中矩，而车主收录的数据为13.55 L/100km，两者相差9.3%，也属于正常范围之内，毕竟有不少新车还在磨合期内，而且又是一辆主打越野性能的SUV，和车主的驾驶习惯也有很大的关系。

目前，2019款帕杰罗在销售终端有不小的优惠，入门价格仅33万元左右，相比普拉多、大切诺基入门价格更低、性价比相对较高。如果想买一辆经济实惠的越野SUV，帕杰罗是一个不错的选择。

楼兰

指导价：23.88-37.58万元

动力系统：2.5L+CVT无级变速

油耗差异百分比：12.4%

2019款楼兰在去年7月上市，新车售价23.88-37.58万元，共计推出6款车型。凭借着丰富的配置、优秀的空间表现力与日产品牌一贯的舒适度，在市场上获得部分消费者的喜爱。

动力方面，新款楼兰提供 2.5L自然吸气和2.5L机械增压两款发动机，在传动系统部分搭载的是CVT变速箱。这套动力系统最大的优势就是保证了燃油的经济性。从收录的数据来看，车主的油耗为9.78 L/100km，与工信部提供的油耗数据为8.7 L/100km相比，两者差别并不大。

而且小编发现，楼兰车主对于油耗的评价不一，想必这和每个人用车习惯有很大的关系。目前楼兰在市场上有着中等幅度的优惠，入门车型的售价才20万出头，如果想买性价比较高的、空间较大的SUV，楼兰将会是不错的选择。

总结：车辆的真实油耗和工信部公布的数据肯定会有一定的出入，一般来讲刚买的新车油耗会比较高，过了磨合期之后油耗就比较稳定了，车主大可不必担心。